Skocz do zawartości

szczrz

Zarejestrowani
  • Postów

    233
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    E39 528iA Touring '98 E9 2800CS Coupe '70
  • Lokalizacja
    Indianapolis

Osiągnięcia szczrz

Współpracownik

Współpracownik (7/14)

0

Reputacja

  1. Benzyna n73, błąd silnika, inpa nie rozpoznaje usterki(co diagnoza to inny kod), na piechotę próbuję ogarnąć i pytanie czy takie wskazania sond są poprawne??
  2. szczrz

    Podlaskie

    Ktoś kto ogarnia e65 z n62, szukam kogoś kto zna się na modelu, chodzi mi o regularny serwis, rzeczy eksploatacyjne itp. Dobry zakład gdzie założą lpg? Wraz ze strojeniem, hamownią, nie szukam najtanszej opcji, gdzie trzeba potem jezdzic co 2 tygodnie na poprawki
  3. Niestety czas przyszedł i na moje auto, Palą się kontrolki abs i asc (czujnik na szarej wtyczce), predkosciomierz, ekonomizer, i wszystko inne dziala, oprocz wspomnianego absu i asc. INPA mówi o lewym przednim czujniku, jutro wstawiam nowy Siemens (290zł) i podzielę się dalszą diagnozą
  4. Co prawda mam touringa a nie sedana, ale podejrzewam, że do głośników dostaniesz się od bagażnika - od dolu polki a nie przez górę od strony kabiny. A co do kabli przy module- nie wypowiem się bo nie wiem- ale na mój kombinatorski rozum, gdybym ja projektował to auto, dźwięk z telefonu puscilbym tylko na przednie głośniki, może i tak jest w rzeczywistości. Im krotsze kable zastosujesz tym lepszy efekt uzyskasz, więc weź pod uwagę gdzie umiescisz konwerter.
  5. Każdy widzi auto inaczej- mnie kolega poprosił o wspólne oględziny e39, pojechaliśmy(było blisko-20km), na mój pierwszy rzut oka z około 20m stwierdziłem- szkoda czasu, wracamy do domu. Ale on w zaparte, chciał looknąć. Auto ewidentnie po silnym dzwonie w zadek i bok, słabo zrobione, lekko skoszone, środek zalany- zostały zacieki, itp, itd. Ja za żadne pieniądze bym nie kupił takiego auta- jechać czymś co zostawia 4 ślady, wozić tym rodzinę?... A on zszokowany super wyposażeniem czyli czarna skóra, tv(przedlift) i grzane fotele kupił i jezdzi do dziś zadowolony. Także nie ma recepty na idealne auto- mi na tyle e39 przypadło do gustu, że po 10latach eksploatacji 528i w touringu planuje ją sprzedać i kupić coś z ostatniego roku produkcji e39 na kolejne lata. Wg mnie najlepiej szukać aut z jak najmniejszą liczbą poprzednich włascicieli- osobiście kupiłem swoją w wieku 7lat od 1włascicielki, ja mam już ją 10lat, auto trzyma się rewelacyjnie- to świadczy o łagodnym traktowaniu. Kupując i nie wiedząc kto i ile osób autem jezdziło- kupujemy wielki znak zapytania. Taka moja recepta. Aby jak najmniej włascicieli.
  6. szczrz

    Podlaskie

    Siemanko Panowie potrzebny dobry (DOBRY!) blacharz, do zrobienia E9 z '69r... Do zrobienia w aucie wymiana progów i podłogi- wszystkie elementy mam nowe, więc myślę że dla fachowca nie powinno być problemu bo nowe blachy ori, wszystko pasuje, tylko wyciąć i wspawać nowe. Kontakt na priv lub 518 406 096
  7. szczrz

    520i m20- ledwie odpala...

    Witam, Dostałem e34 m20b20 z sekwencja, ktora nie jezdzila. Dałem jej nową pompę wody- bo stara pociekla. Dostała nowy termostat, tak profilaktycznie, slepy strzal, ale okazalo sie po wyjeciu ze byl padniety. Nowy filtr paliwa, oj ten co byl widac po nim bylo ze ma dobre pare lat. niestety ktos kto oddal mi te auto wyjezdzil cala benzyne i caly gaz. Teraz aby odpqlic auto musze ze 20 razy zakrecic rozrusznikiem- najpierw wogole nic, potem stopniowo po trochu ozywa, zapali na kilku garach, gasnie, az do momentu zalozmy za 20 razem juz odpala i chodzi normalnie. I od tej pory juz normalnie odpala, bez problemow zadnych, a jak postoi powyzej 4 godzin to znow ta sama historia. Stawiam na pompe paliwa, ale ze z m20 do czynienia nigdy nie mialem to nie znam tego "pacjenta" i co mu przewaznie dolega. A co Wy uwazacie?
  8. Tak jak napisalem, nie jest to powod Twoich problemów, jest to diagnoza, ktora trzeba zweryfikować, bo jest spore prawdopodobienstwo ze tu jest problem. Przy zuzytej/niesprawnej kostce stacyjki problemy wystapuja m.in. z radiem, oswietleniem wnetrza, swiatlem stop, sterowaniem w kierownicy, podswietleniem kierownicy etc etc... U mnie gdy zuzyla sie kostka stacyjki nie dzialalo radio. Aby uruchomic radio musialem przeprowadzic nastepujaca procedure(i to nie sciema, dla niedowiarkow moge filmik wyslac) Odpalam auto Wciskam przycisk zegarka na radiu otwieram daszek od slonca przy kierowcy otwieram lustereczko zapala sie swiatlo stop po kilku sekundach gasnie stop zapala sie oswietlenie wnetrza zamykam daszek wlacza sie radio. WTF?
  9. szczrz

    M5 gazolina

    Da się wszystko panowie, nie oszukumy się Jeden mówi, że da się 5.7 zagazować to da się 5.0- pewnie że się da, tylko szkopuł jest w mocy i wydajności jaką potrzebujesz osiągnąć. Nie jest problemem zagazować amerykana z motorem 6.2 czy 7.0- bo taki motor ma(zazwyczaj) tyle mocy co diesel 3.0 od BMW raz lub podwójnie doładowany. W temacie mowa o m5, czyli mocy 400KM, silnik czysto sportowy, w miarę wyżyłowany, duże obroty a instalacja, taka która 'obsłuży' ten motor w 100% będzie dużym procentem wartości całego auta, za taką instalację musiałbyś wyłożyć minimum 8-10tysi, mówię o montażu i strojeniu przez fachowców, bo wiem że zaraz znajdzie się przysłowiowy Mietek który powie że kupi na allehro wtryski i reszte zabawek za 3tys i sam zalozy w swojej jaskini. O co tu chodzi- o to żeby m5 było nadal M5 nawet na gazie- wykonalne, ale ekonomicznie nieuzasadnione, biorąc pod uwagę fakt że e39 M5 kupisz poniżej 100tys PLN, 10% wartości auta poniesie instalacja, spalanie gazu i tak będzie ogromne, bo ok 30L to pewne( cały czas mowa o zachowaniu pełnej mocy M5 a nie o ograniczeniu mocy dla zmniejszenia spalania). Jeśli e60 550i- widziałem, słyszałem, jezdziłem- własciciel auta stwierdził że drugi raz by nie założył gazu do tego silnika. Instalacja kosztowała 4000EUR, a i tak mocno odczuawalna była różnica przy dynamicznej jezdzie
  10. Kostka stacyjki. Diagnoza zajmie 10minut. Rozbierasz obudowę kolumny kierownicy, wypinasz kostkę z wiązką elektryczną, odkręcasz jedną(lub dwie, już nie pamiętam) śrubkę z kostki, wyjmujesz kostkę, jeśli jest zużyte wnętrze, tzn wytarta plastikowa wkładka, masz sprawę jasną. Oczywiście, umówmy się że to sposób taki dość rzemieślniczy, bo nie zawsze usterka jest widoczna gołym okiem, najlepiej byłoby gdybyś miał drugą sprawną kostkę.
  11. koledzy, nie zapominajcie się, nie traktujcie e39 jak informatyk komputer. Pierwsza sprawa- jedziesz pod maske, organoleptycznie, bez komputerów, sprawdzasz czujniki- wału korbowego i wałka rozrządu- czujnik wału rozrządu jest tak umieszczony, że lubi się przełamać kabelek przy bloku silnika, przy samym czujniku. Mimo że świece zmieniałeś, sprawdź ich kondycję. tak samo kable, cewki. Ja stawiam na świece:) Jakie ma założone? M52b28 a m52b28TU mają inny typ swiec, czego nie powie Ci większośc sprzedawców części bo po prostu takich informacji nie posiadają.
  12. wybaczcie, to nie o bmw chodzi, a o mercedesa sprintera, a dokładnie o opis na dole strony napisany przez sprzedającego :mrgreen: :mrgreen: :duh: http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/mercedes-benz-sprinter-316-doka-4x4-krakow/199203779.html?lang=de&pageNumber=4&__lp=8&scopeId=VUT75&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.modelDescription=sprinter&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=VanUpTo7500&segment=Truck&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&noec=1 A to cytat "Car is in very good condition. Bought in Polish living room.<------ WTF??? :P auto kupione w pokoju dziennym:P Cab 6 seater dimensions: 275 / 210cm " <--- duża ta kabina... No i takie podsumowanie- zastanawia mnie moziom inteligencji sprzedającego, który reklamuje się, że rozmawia po: grecku, niemiecku, rosyjsku, angielsku, hiszpańsku, no i polsku, a nie umie napisać jednego zdania...
  13. szczrz

    BMW e9 3.0 CS 1974r.

    Chyba kolega już się rozmyslił z renowacji:) http://olx.pl/oferta/bmw-e9-3-0-cs-1974-coupe-okazja-CID5-ID5VUVw.html#4223b13019 Jeśli jesteś zainteresowany sprzedażą napisz na priv, może się dogadamy. Z drugiej strony szkoda, że się poddałeś:)
  14. co do naglosnienia- bawiłem się w wymiany głośników na "super extra mega ultra bass" z reklam i okładek gazet, wszędzie chwalone jbl, hertz, itd, w porównaniu z oem nokia- lepiej. do tego mały sub aktywny pioneera, chowany w boczek w bagażniku, ot dupy nie urywało, ale grało lepiej. Aczkolwiek żaden głośnik basowy zabudowany w boczek nie zagra tak jak skrzynka kilkunastolitrowa w bagażniku... Też jestem zwolennikiem zachowania bagażnika w pełni gotowego do zaladunku, więc bez żadnych skrzyń, ale teraz mam takową. Zrobiona do mego auta, dopasowane kąty do oparcia tylnej kanapy i rolety, tak aby nie tracić przestrzeni, więc skrzynia sięga zaledwie do początku podnoszonej częsci podłogi, jak np bedę chciał wyjąć koło zapasowe- nie ma problemu, skrzynka nie przeszkadza, szerokość też nie za duża, tak na 1/3 bagażnika, a jak chce pojechać na wczasy- zrobiona wtyczka, jednym ruchem ręki wyciągam i wyjmuje skrzynkę. Więc jako odwieczny przeciwnik skrzyń basowych, przeszedłem na drugą stronę. Do tego za zmieniarką piecyk 650W, na przód woofery Audio Mobile Acoustic( firma w ogóle nie znana dla 99% osób, ale ten 1% wie co to potrafi;) każdy kolorowy Hertz czy jbl lub reszta marketowych glosników wysiada) plus tweetery z jedwabna kopulka i ot tak mamy baaardzo miło grające audio bez żadnych przeróbek, wymiana radia to ostatnia rzecz jaką bym zrobił, a właściwie nigdy bym tego nie zrobił. No chyba że inwestycja w dedykowane dynavin.
  15. chłodnice zmieniałem już raz, korek też( te auto mam już 8 lat :) ) około 3-4 lat temu, więc nie widzi mi się znów kupować nowej, bo nie sądzę aby to była jej wina, jutro będę robił kolejne podejscie, upewnie się czy zbiorniczek nie ma żadnego pękniecia lub uszczerbku, bo zbiorniczek jeszcze z 1go montażu więc może on zaniemógł. A do auta z automatem raczej za 300zł chłodnicy nowej nie kupie :P
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.