Niemiecka kochanka - e46 318ci coupe

Witajcie.

Od jakiegoś czasu jestem szczęśliwym posiadaczem bawarki e46 coupe 318ci.

 
VIN long 	WBABL31090JP56417 
Type code 	BL31 
Type 	318CI (EUR) 
Dev. series 	E46 (2) 
Line 	3 
Body type 	COUPE 
Steering 	LL 
Door count 	2 
Engine 	M43/TU 
Cubical capacity 	1.90 
Power 	87 
Transmision 	HECK 
Gearbox 	MECH 
Colour 	ORIENTBLAU METALLIC (317) 
Upholstery 	STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT) 
Prod. date 	2000-03-11 

Order options
No. 	Description
273 	LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 43 
320 	MODEL DESIGNATION, DELETION 
354 	GREEN STRIPE WINDSCREEN 
403 	GLAS ROOF, ELECTRIC
423 	FLOOR MATS, VELOUR 
428 	WARNING TRIANGLE 
464 	SKIBAG 
473 	ARMREST, FRONT 
481 	SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 
494 	SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 
520 	FOGLIGHTS 
534 	AUTOMATIC AIR CONDITIONING 
660 	RADIO BMW REVERSE 
785 	WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS 
801 	GERMANY VERSION 
863 	EUROPE/DEALER DIRECTORY 
879 	GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION 
915 	NO OUTER SKIN PROTECTION 

Series options
No. 	Description 
226 	SPORTS SUSPENSION SETTINGS 
255 	SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 
548 	SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 

Tak wyglądał w dniu zakupu (wrzesień 2015):

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/1.jpg

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/2.jpg

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/3.jpg

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/4.jpg

Stan na dzień dzisiejszy:

(uszanowanko polerowanko)

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/5.jpg

(pięknie - mycie + suszenie + politura + twardy wosk)

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/6.jpg

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/7.jpg

Co zostało zrobione od kupna:

1. pakiet startowy w postaci filtrów, pasków, rolek, olejów

2. przepływomierz sypał błędem

3. podpięty do kompa - sprawdzana kompresja, wszystko wygląda OK

4. uszczelka pod podstawą filtra oleju

5. przekaźnik pompy paliwowej

6. regenerowana disa

7. wymieniona kompletna odma

8. nowy tłumik

9. lakiernik doprowadził do ładu dwa nadkola po prawej - ruda się pojawia jeszcze na kilku elementach ale po kolei będę robił

Co na pewno do zrobienia:

1. na sezon letni zakupiłem piękne grafitowe 18 - do założenia

2. nie podobają mi się listwy wnętrza srebrne - była przymiarka do czarnego połysku (na razie dzięki folii), ale chyba pójdę w ciemny grafit w połysku

3. zmieniarka + kierownica (wiem, że ten silnik nie ma domyślnie tempomatu, ale bardzo potrzebuję przycisków do multimediów)

4. poduszki amortyzatora - w drodze

5. jeż wentylacji - w drodze

6. po głowie mi chodzi wyciśnięcie trochę kucy z obecnego silnika albo swap. Jeżeli robienie czegokolwiek z tym silnikiem, to chyba zacząłbym od innego wałka + komplet lżejszego sprzęgła i koła jedno/dwumasowego. Ktoś ma może z tym doświadczenie? Da się sensownie podnieść osiągi?

7. jakieś pierdoły typu czarne nerki, etc

Na razie tyle. Następne zdjęcia - myślę, że przy okazji zmiany koloru plastików w środku.

Ładne auto, nie zrób z tego agro wsi.

Na listwy wewnętrzne załóż sobie włókno węglowe, ciemne i ładnie będą pasować.

Kiera mi się nie podoba, nei wiem jak bedzie pasować liftowa wersja.. ale moze byc lepiej.

Wiecej mocy = tylko swap.

Wg mnie Carbon = właśnie agro wieś. Stad pomysł na jednolity grafit.

Co do kierownicy - to jest oryginalna. Jak dla mnie, bardziej interesująca niż ta druga z trzech do e46, nie będąca mpakietową. Jeżeli zmienię na multifunkcję to tylko na taka, jak jest teraz, tyle że z przyciskami.

Wnętrze najlepiej ori dekory w innym kolorze lub hydrografika, oklejanie bardzo trudno zrobić na akceptowalnym poziomie.

Podniesienie mocy w M43tu raczej trudny temat i mocno kosztowny - najlepsza opcja swap.

Sprawdź najpierw czy mechanicznie z autem wszystko ok, bo jak na 1,9 ma naprawdę spory moment i do miasta na codzienne podjazdy jest akceptowalnie -

na wyscigi nie nadaje sie, ale przynajmniej jest dość ekonomiczny :)

Pamiętaj ze im większe felgi i szersze opony tym większa masa na osiach a to tylko spowalnia coupete...napewno daje kilka pkt do lansu...

Powodzenia i bezawaryjności

Ale numer, nawet nie odnotowałem, że się walnąłem w temacie :duh:

Dzięki ;)

Nad kierownicą zastanawiałem sie w ten sposób:

Sensowny wybór czegoś wygodniejszego to oczywiście mpakietowa, ale zacznie sie wtedy właśnie taka agroturystyka w samochodzie. Jak miałbym już pakietować to wolałbym zrobić kpl na wnętrzu nie kończąc.

A ta obecna całkiem fajnie w ręku leży :)

fajna seria, plus za kubelkowe fotele

aktualne felgi srednio pasują ale to zmieniasz na 18stki więc bardzo dobrze, czekamy na foto ;)

Niedawno miało miejsce polerowanko kloszy. Niestety, mam tylko jedno zdjęcie poglądowe. "Przed" jest jeszcze usyfiony, jednak generalnie było mleko.

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/9.jpg

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/10.jpg

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/8.jpg

Czego użyłem? Nic specjalnego! Pasta polerska do plastiku z LeroyMerlin + końcówka na wiertarkę (z regulacją obrotów) + filc na rzep.

Zdaję sobie sprawę, że usyfione jest wszystko na około, ale zapewniam, że później było wypucowane :cool2:

ooooraz wiem o tym, że uszczelka nie istnieje. Jest do zrobienia.

Jest zabójcza różnica, jeżeli chodzi o efekt końcowy, fajnie fajnie :cool2:

Teraz na pewno w nocy będą Cię widzieć z kilkunastu kilometrów, a założę się że wcześniej tak nie było :mrgreen: :mrgreen:

To prawda. Skupienie światła jest.... w ogóle jest :D. Wcześniej było takie niewiadomo-co.

Zobaczymy, jak to teraz będzie wyglądać. Niektórzy piszą, że po kilku miesiącach klosze są znowu do polerowania. Jeżeli tak faktycznie będzie to tym razem chyba pitole i kupuję nowe :D.

To prawda. Skupienie światła jest.... w ogóle jest :D. Wcześniej było takie niewiadomo-co.

 

Zobaczymy, jak to teraz będzie wyglądać. Niektórzy piszą, że po kilku miesiącach klosze są znowu do polerowania. Jeżeli tak faktycznie będzie to tym razem chyba pitole i kupuję nowe :D.

Ja też planuję wypolerować .... ale tak szczerze to u mnie nie są takie tragiczne jeszcze żeby szybko polerować.

Dokładnie jak już wypolerujesz to za niedługo musisz znów. Możesz same szkło reflektora kupić najwyżej i będzie jak nowe .... ale teraz też masz nowe :mrgreen: :mrgreen:

Wczoraj dopieściłem światła w klapie. Poprzedni właściciel skleił je jakimś syfem + zdarł odbłyśnik. Efekt finalny nie powala, ale jest i tak lepiej IMO:

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/11.jpg

Dzięki ;).

Z tą wymianą - jak kolega wyżej pisze. Od siebie dodam, żeby po odczepieniu wkładu lampy, uważać na to, jak zwisa/podkleić. Mi jeden poleciał, zadyndał na kablu i teraz otwieranie bagażnika działa, jak chce (kluczem idzie otworzyć) - w weekend zapewne będę miał klejenie i izolowanie kabli.

+ przy montażu zwróć uwagę na to, czy równo jest ustawiony klosz względem klosza bocznego (zamknij klapę). Ja na to nie spojrzałem i po montażu tapicerki, musiałem znowu rozbierać - upierdliwe.

Aktualizacja

Samochód dzisiaj wylądował u mechanika z zamiarem wymiany:

- jeża klimatyzacji (wszedł Febi)

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/parts/jez.jpg

- poduszek amortyzatora (weszły Febi)

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/parts/poduszka.jpg

- amortyzatorów - tego nie było w planie, ale po ściągnięciu wszystkiego, okazało się, że prawy wylał. Zamienione na Sachs

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/parts/amortyzator.jpg

No i coś, na co czekałem od miesiąca. Felgi z e39 m5, styling 65 - 18x8j ET20 + opony Kormoran 225/40R18

http://static.funkymonkeylabs.pl/bmw/13.jpg

Na zawieszeniu stockowym nie trą i wyglądają świetnie :cool2:

1. Opony - ostatnio miałem zimowe michelin i z niewiadomych przyczyn z jednej z nich mi regularnie uciekało powietrze mimo prostej felgi, wiec tutaj chciałem wypróbować coś budżetowego. Za niecały 1k masz komplet ;)

2. Od ~roku na tylnej kanapie miałem pasażerów może z dwa razy. Zazwyczaj jeżdzę max z pasażerem obok.

3. Faktycznie, przód trochę wystaje i to w sumie z głupoty - kupiłem felgi i pełen szczęścia nic nie mierzyłem. Zobaczymy, jeżeli na kontroli wyjdzie wałek to albo zmienię przód na węższe, dedykowane dla e46, albo wyciągnę nadkola. Ewentualnie zamienię oponę i zrobię naciąg.

Kilka możliwości jest :)

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiem, że na razie się docierają ale dzisiaj jechałem po mokrym asfalcie nie czułem żadnego ślizgania. Dotrę je jeszcze kilkadziesiąt km i przetestuje na trasie.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie namawiasz ale przetestuje i dam znać co i jak :).

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

dekadent dzięki ;). Tak właśnie cyrklowałem ostatnio z tymi felgami. Na następny sezon pewnie znajdę coś mniej agresywnego.

Ale póki co, cieszę się tym widokiem :>