Instalacja na olej roślinny - czy ktoś testował

Mam pytanie, czy ktoś zamontował lub testował instalację na oleje roślinne?

 

http://www.allegro.pl/item124653636_instalacja_na_olej_roslinny_do_silnika_diesla.html

 

http://www.allegro.pl/item126524181_podgrzewacz_paliwa_olej_roslinny_rzepakowy_on.html

 

Na aukcjach piszą, że instalacje sprawdzają sie także w najnowszych dieslach z wysokimi ciśnieniami wyrysku. Czy ktoś wie, jak jest naprawdę?

podgrzewanie jest istotne zimą... parafina wytrąca się także z ON - ale od czego są dodarki do paliwa :)

oczywiście lepiej jest, żeby paliwo było ciplejsze.. ale przy ciśnieniach jakie wytwrzają pompy to nie ma większego znaczenia.. ;)

Podgrzewanie oleju np. rzepakowego istotne jest także latem - posiada on o wiele większą lepkość i może zapchać pompe paliwa i wtryskową - dlatego powinien mieć temperaturę około 70 stopni zanim trafi do pompy wtryskowej.

 

Chodzi o to, czy ktoś zainstalował w swoim dieslu taki wynalazek i leje olej rzepakowy z Biedronki po 2,4zł za litr?

 

Opis kompletnej instalacji poniżej:

 

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1006313

Podgrzewanie oleju np. rzepakowego istotne jest także latem - posiada on o wiele większą lepkość i może zapchać pompe paliwa i wtryskową - dlatego powinien mieć temperaturę około 70 stopni zanim trafi do pompy wtryskowej.

 

Chodzi o to, czy ktoś zainstalował w swoim dieslu taki wynalazek i leje olej rzepakowy z Biedronki po 2,4zł za litr?

 

Opis kompletnej instalacji poniżej:

 

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1006313

 

bardzo ładny tekst marketingowy... ale wszystko jest kwestią względną...

 

Wiesz jakie pompa wtryskowa wytwarza ciśnienia ??

 

Może podniesienie temperatury poprawia charakterystykę, ale na pewno temp 20stC nie spowoduje zapchania pompy...

 

Proponowane Instalacje skupiają swoja uwagę na podgrzewaniu filtra oleju i przed pompą wtryskową... a gdzie pompa podająca paliwo z baku ?? ona się nie zapcha mimo zimnego oleju...??

 

Dodatkowo odsyłam do archiwalnego programu TopGear, gdzie testowali oni Volvo 740 z wolnossącym dieslem na pełnym baku przepalonego oleju od frytek... dodając do niego 50mg spirytusu.

Chodziło mi o filtr paliwa, oczywiscie pompy nie zapcha gdzyż opory są tam o wiele mniejsze i wyższa lepkość nie przeszkadza nawet w niższych temp.

 

TOP Geara widziałem - tylko że tam były silniki starszej generacji - osobiście też znam ludzi którzy mieszają 50/50 olej rzepakowy z dieslem bez żadnej instalacji podgrzewającej - tyle że są to właśnie silniki starego typu 10-15 letnie.

Chodziło mi o filtr paliwa, oczywiscie pompy nie zapcha gdzyż opory są tam o wiele mniejsze i wyższa lepkość nie przeszkadza nawet w niższych temp.

 

TOP Geara widziałem - tylko że tam były silniki starszej generacji - osobiście też znam ludzi którzy mieszają 50/50 olej rzepakowy z dieslem bez żadnej instalacji podgrzewającej - tyle że są to właśnie silniki starego typu 10-15 letnie.

 

silniki nowej generacji mają bardzo duże ciśnienia w układnie paliwowym... więc zasilanie OR nie powinno mieć wpływu na układ...

 

podgrzewanie przepływowe i tak nie jest w stanie podnieść temperatury do 90stC przy wydajności pompy i zaworze zwrotnym zakładając, że temperatur wody jest w okolicy 95stC... ogólnie temperatura oleju pewnie jest w granicach 30-40 stC (pewnei - zawsze to lepiej niż 20 czy -5.. ;))

 

Sprzedawane na Allegro układy są oddzielne ponieważ stosowanie takiego paliwa jest nielegalne (bez płacenia akcyzy) i sa patrole które sprawdzają co masz w baku... (i sobie wymyślili, że jak będziesz miał 2 baki - to kontrola nie sprawdzi... :) )

Tutaj się nie zgodzę - pompa wtryskowa jest jednym z bardziej czułych elemantów całego układu paliwowego z racji wytwarzania bardzo wysokiego ciśnienia wtrysku i działania prawie na granicy wytrzymałości materiałów. Świadczy o tym jej wrażliwość na kiepskiej jakości paliwa - jeśli wlejesz jakiś wynalazek zza wschodniej granicy po 2,5zł/litr to w pierwszej kolejności masz pewną wymianę wtrysków i pompy (znajomy tak załatwił silnik).

 

Co do temp, to jest ona o około 10stC niższa od temp układu chłodzącego - dlatego przełączenie na olej następuje przy rozgrzanym silniku.

 

Z tymi patrolami to bym nie przesadzał - jeśli sprawdzają to raczej auta dostawcze/tiry i to pod kątem jazdy na oleju opałowym. Poz tym, od nowego roku taka jazda będzie legalna pod warunkiem że jesteś rolnikiem.

Co do jazdy na oleju roślinnym mogę powiedzieć na swoim przykładzie, jazda latem jak najbardziej nawet bez podgrzewaczy jesienią i zimą bez podgrzewacza i mieszania nawet z benzyna się nie obejdzie. Jeżdziłem na oleju Mercedesem 250 TD ale również mój brat jeździł 300d z beczki. Co do tego że podgrzewacz jest zbędny to niestety o ile pompka jest w stanie tłoczyć to w przypadku nie odpalenia odrazu na początku rozruchu, na końcówkach wtrysków tworzył się bardzo mocny nagar przez co odpalenie było juz nie mozliwe. Zmienić trzeba również przewody paliwoe na kauczukowe gdyż olej roslinny bardzo szybko rozpuści zwykłe gumowe przewody. Więcej informacji można znaleźć na forum MB/8 gdzie taki temat juz od dłuzszego czasu się utrzymuje.

http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=8663

Dzieki za linka - faktycznie forum prawie wyczerpuje temat. Nadal jednak pozostaje pytanie, czy ktoś był na tyle odwżny aby zastosować takie wynalazki w nowoczesnych silnikach diesla (w bmw po 1999 roku) i z jakim skutkiem.

Co do silników BMW to nie wiem ale kumpel jeżdził na OR VW golfem IV 1.9 TDI więc to aż taki stary silnik nie był i problemów też nie miał.

a ja powiem STOP takim instalacja! ide sobie ktoregos pieknego dnia do sklepu a to widze jedzie sobie (niestety) rozklekotane E28, dymi jak cholera, glosne ze szok i tak jeb... przypalonymi frytkami tak ze rzygac mi sie chcialo :doh: :mad2: :duh: to juz lepiej kupic od keirowcy tira normalna rope za ok. 2.5, prawda?

Dymiłby bardziej na samej ropie - silnik był pewnie w stanie agonalnym:) Z tego co czytalem, na OR emisja cząsteki stałych i dwutlenku siarki jest mniejsza, pozostaje zapach frytek na który nie ma sposobu.

 

Chociarz podobno są jakieś dodatki niwelujące ten zapach.

Dzieki za linka - faktycznie forum prawie wyczerpuje temat. Nadal jednak pozostaje pytanie, czy ktoś był na tyle odwżny aby zastosować takie wynalazki w nowoczesnych silnikach diesla (w bmw po 1999 roku) i z jakim skutkiem.

 

Witam,

jestem tutaj nowy i zaraz wyjasniam ze nie jezdze BMW tylko Oplem Zafira 2,2 DTI rok prod 2004. Nie wyklucza to jednak tego ze to co robie z moim oplem nie mialbym robic tez z BMW.

Otoz od dluzszego czasu jezdze z zamontowana instalacja dwuzbiornikowa ( nie taka z allegro lub z 4kolek albo otomoto) na 100% OR.

ON z dodatkowego zbiornika potrzebuje tylko do rozrucho i do przeplukania instalacji przed dluzszym postojem.

Przebieg na OR - 17000 km.

UWAGA !!! Nie wszystkie samochody a wlasciwie ich uklady wtryskowe nadaja sie do takiej przerobki.

 

Pozdrawiam

lelek_der a napisz coś o bmw.. bo na elektodzie pytałem ale nikt mi nie odpisał.. mam e34 525 td.. na razie mieszam OR z ON.. Podczas upałów lałem ponad 50 % OR do ONa.. teraz trochę mniej (70% ON na 30 % OR)... czy ten silnik (właściwie pompa wtryskowa) wytrzyma OR?? Bo moim zadniem na mieszance z ORem chodzi lepiej niż na ON tankowanym na stacji (nie zlaeżnie jakiej)..

Witam,

ponizej umiescilem liste samochodow ktore nadaja sie do przerobki. Niewiem czy jest to aktuakne wydanie. Spotkalem sie juz na innych forach ze ten sam typ samochodow posiadal inne systemy wtryskowe, tak ze najlepiej byloby sprawdzic jaki jest producent pompy wtryskowe.

Wyglada na to ze masz prawdopodobnie pompe Bosch VP 44. Taka mam tez w mojej zafirze. Sprawdz i napisz zobaczymy co da sie zrobic.

Mozesz tez zagladnac na www.ekoforum.pl jest tam duzo uczestnikow z elektrody moze ktos ma taki samochod i bedzie problem rozwiazany, przynajmniej po czesci.

Ja tez mieszalem kiedys OR z ON, ale pozostawala zawsze pewna niepewnosc. Czy to co robie jest wlasciwe? Az siedzac w domu ze zlamana stopa 5 miesiecy zaczalem wertowac internet. Najpierw niemieckie strony, a potem polskie. Znalazlem bardzo duzo informacji ale tylko na niemieckich stronach. Miedzyinnymi o zastosowaniu roznego rodzaju instalacji. Tak ze zaczalem szukac instalacji. Najpierw na niemieckich stronach, w eBay-u, a potem na polskich stronach.

Zdecydowalem sie na wydanie niemieckie, bardziej mnie przekonalo.

Do dzisiaj niezaluje, inwestycja sie oplacala. Po 12000 km zostalo wszystko zamortyzowane, a teraz po prostu zostaja pieniadze w kieszeni.

Ruznica w cenie ON do OR dochodzi niejednokrotnie do 35 centow.

U mnie dziala to bez zarzutow.

A to lista:

 

Audi

80 1.6 D

80 1.6 TD

80 1.9 D

80 1.9 TD

80 1.9 TDI

90 1.6 TD

100 2.0 D

100 2.0 TD

100 2.4 D

100 2.4 TD

100 2.5 TDI

A2 1.2 TDI 3L

A2 1.4 TDI

A Drei 1.9 TDI & Pumpe Düse

A Drei 2.0 TDI

A4 1.9 TD

A4 1.9 TDI & Pumpe Düse

A4 2.0 TDI

A4 2.5 TDI

A6 1.9 TDI & Pumpe Düse

A6 2.0 TDI

A6 2.5 TDI

A8 2.5 TDI

 

Alfa Romeo

6 2.5 TD

33 1.8 TD

75 2.0 TD

75 2.4 TD

75 2.5 TD

90 2.4 TD

90 2.5 TD

145 1.9 TD

146 1.9 TD

155 1.9 TD

155 2.5 TD

Alfetta 2.0 TD

Alfetta 2.4 TD

Giulietta 2.0 TD

 

Asia

Hi-Topic 2.7 D

Retona 2.2 D

Rocsta 2.2 D

 

Bedford

Astra 1.6 D

Astramax 1.6 D

Bedford-Blitz 2.1 D

Brava 2.5 D

CF Range 2.1 D

CF Range 2.3 D

KB 40 2.0 D

KB 41 2.0 D

Midi Range 2.0 D

Midi Range 2.0 TD

Midi Range 2.2 D

 

BMW

318 tds

320 d (136 PS)

324 d

324 td

325 td

325 tds

520d (136 PS)

524 d

524 td

525 tds

725 tds

 

Chrysler

Chrysler Voyager 2.5 TD

 

Citroen

AX 1.4 D

AX 1.5 D

Berlingo 1.8 D

Berlingo 1.9 D

BX 1.8 TRD Turbo

BX 1.8 D

BX 19 D

C15 18 D

C25 1.9 D

C25 1.9 TD

C25 2.5 D

C25 2.5 D Turbo

C35 2.2 D

C35 2.5 D

CX 2.2 D

CX 2.5 D

CX 2.5 TD

Evasion 1.9 TD

Jumper 1.9 D

Jumper 1.9 TD

Jumper 2.5 D

Jumper 2.5 TD

Jumper 2.5 TDI

Jumpy 1.9 TD

Saxo 1.4 D

Saxo 1.5 D

Visa 17 D

Xantia 1.9 D

Xantia 1.9 TD

Xsara 1.5 D

Xsara 1.5 TD

Xsara 1.8 D

Xsara 1.8 TD

Xsara 1.9 D

Xsara 1.9 TD

ZX 1.8 D

ZX 1.9 D

ZX 1.9 TD

 

Daewoo

Korando 2.9 D

Korando 2.9 TD

Lublin 2.4 D

Lublin 2.4 TD

Musso 2.2 TD

Musso 2.9 D

Musso 2.9 TD

MJ 2.3 D

MJ 2.9 TD

Rexton 2.9 TD

Daihatsu

Charade 1.0 D

Charade 1.0 TD

Delta 1.8 D

Delta 2.0 D

Delta 2.0 TD

Delta 2.2 TD

Delta 2.5 D

Delta 2.8 D

Delta 3.0 D

Delta 3.4 D

Delta 3.7 D

Hijet 1.2 D

Hijet 1.4 D

Rocy 2.8 D

Rocy 2.8 TD

Taft 2.5 D

Taft 2.8 D

Wildcat 2.5 D

Wildcat 2.7 TD

Wildcat 2.8 D

Wildcat 2.8 TD

 

Fiat

127 1.3 D

Brava 1.9 D

Brava 1.9 TD

Bravo 1.9 D

Bravo 1.9 TD

Campagnola 1.9 D

Campagnola 2.5 D

Citivan 1.7 D

Croma 1.9 TD i.d.

Croma 2.5 D

Croma 2.5 TD

Croma 2.5 TDE

Ducato 1.9 D

Ducato 1.9 TD

Ducato 1.9 TDI

Ducato 2.5 D

Ducato 2.5 TD

Ducato 2.5 TDI

Ducato 2.8 D

Ducato 2.8 TDI

Duna 1.7 D

Fiorino 1.3 D

Fiorino 1.7 D

Fiorino 1.7 TD

Marea 1.9 TD 75

Marea 2.4 TD

Marengo 1.9 D

Marengo 2.5 D

Muratti 1.9 D

Palio 1.7 TD

Palio TD 70

Panda 1.3 D

Penny 1.7 D

Punto 1.7 D

Punto 1.7 TD

Regata 1.7 D

Regata 1.9 D

Regata 1.9 TD

Ritmo 1.7 D

Ritmo 1.9 TD

Scudo 1.9 D

Scudo 1.9 TD

Siena 1.7 TD

Strada 1.7 TD

Strada 1.9 D

Talento 1.9 D

Tempra 1.9 D

Tempra 1.9 TD

Tipo 1.7 D

Tipo 1.9 D

Tipo 1.9 TD

Ulysse 1.9 TD

Uno 1.3 D

Uno 1.4 D

Uno 1.4 TD

Uno 1.7 D

Uno 1.9 D

 

Ford

Econovan 2.0 D

Econovan 2.2 D

Escort 1.6 D

Escort 1.8 D

Fiesta 1.6 D

Fiesta 1.8 D

Fiesta 1.8 DI

Fiesta 1.8 TDDi

Focus 1.8 DI

Focus 1.8 TDDi

Galaxy 1.9 TDI & Pumpe Düse

Granada 1.9 D

Granada 2.1 D

Granada 2.5 D

Laser 1.7 D

Maverick 2.7 TD

Mondeo 2.0 TDDi

Orion 1.6 D

Orion 1.8 D

Ranger 2.5 D

Ranger 2.5 TD

Ranger 2.5 TDI

Scorpio 2.5 D

Scorpio 2.5 TD

Sierra 1.8 D

Sierra 2.5 TD

Tourneo 1.8 Di

Tourneo 1.8 TDDi

Tourneo 2.5 D

Tourneo 2.5 TD

Transit 2.0 Di

Transit 2.3 D

Transit 2.3 Di

Transit 2.4 D

Transit 2.4 Di

Transit 2.4 TDE

Transit 2.5 D

Transit 2.5 Di

Transit 2.5 TD

Transit 2.5 TDE

Transit 2.5 TDI

Transit Connect 1.8 Di

 

Honda

Accord 2.0 TD

 

Hyundai

Galloper 2.5 TD

Galloper 2.5 TCI

H-1 2.5 TD

H100 2.5 D

H100 2.5 TD

Lantra 1.9 D

Lantra 1.9 TD

Starex 2.5 TD

Terracan 2.5 TD

 

Innocenti

Mini Diesel

 

Isuzu

Campo 2.0 D

Campo 2.2 D

Campo 2.4 TD

Campo 2.5 D

Campo 2.5 TD

Campo 2.8 D

Campo 3.1 TD

Gemini 1.5 D

Gemini 1.5 TD

Gemini 1.7 D

Gemini 1.8 D

Gemini 1.8 TD

Midi 2.0 D

Midi 2.0 TD

Midi 2.2 D

Midi 2.2 TD

Midi 2.4 D

Midi 2.4 TD

Midi Bus 2.0 TD

Midi Bus 2.2 D

Midi Bus 2.4 D

Monterey

Pick-Up 2.0 D

Pick-Up 2.3 D

Pick-Up 2.5 D

Pick-Up 2.8 TD

Trooper 2.2 D

Trooper 2.2 TD

Trooper 2.5 TD

Trooper 2.8 D

Trooper 2.8 TD

Trooper 2.8 TDI

Trooper 3.1 TD

Van 2.0 D

Van 2.0 TD

Van 2.2 D

Van 2.4 D

 

Jeep

Cherokee 2.1 TD

Cherokee 2.5 TD

CJ-Serie 2.1 TD

Grand Cherokee 2.5 TD

Grand Cherokee 3.1 TD

 

Kia

Besta 2.2 D

Pregio 2.7 D

Carnival 2.9 TD

Retona 2.0 TD

Spartage 2.0 TD

 

Lancia

Dedra 1.9 TD

Delta 1.9 TD

Kappa 2.4 TD

Prisma 1.9 D

Prisma 1.9 TD

Thema 2.5 TD

 

Mazda

121 1.8 D

323 1.7 D

323 2.0 D

323 2.0 TD

323 2.0 TDI

626 2.0 Comprex D

626 2.0 TDI

B 2.2 D

B 2.5 D

B 2.5 TD

E 2200 2.2 D

MPV 2.5 TD

Premacy 2.0 TDI

 

Mercedes Benz

100 D

190 D

190 D 2.5 D

190 D 2.5 turbo

200 D

206D

207D

208D

209D

210D

211D

240D

250 D

250 TD

300 D

300 TD

306D

307D

308D

309D

310D

406D

407D

408D

409D

410D

507D

508D

609D

709D

809D

C 250 D

C 250 TD

E 290 TD

E 300 TD

G 300 TD

S 300 TD

Sprinter 208 D

Sprinter 210 D

Sprinter 212 D

Sprinter 308 D

Sprinter 310 D

Sprinter 312 D

Sprinter 408 D

Sprinter 409 D

Sprinter 410 D

Sprinter 412 D

V 230 TD

Vito 108 D

Vito 110 D

 

MG

ZR TD

ZS TD

 

Mitsubishi

Canter 2.3 D

Canter 2.5 D

Canter 3.0 TD

Canter 3.3 D

Canter 3.3 TD

Canter 3.6 D

Canter 3.9 D

Canter 3.9 TD

Canter 3.9 TDI

Canter 4.2 D

Canter 4.2 TD

Canter 4.9 D

Canter 4.9 TD

Carisma 1.9 TD

Colt 1.8 D

Galant 1.8 TD

Galant 2.0 TD

Galant 2.0 TDI

Galant 2.3 TD

Galloper 2.5 TD

L200 2.3 D

L200 2.5 D

L200 2.5 TD

L300 2.3 D

L300 2.5 D

L300 2.5 TD

L400 2.5 TD

Lancer 1.8 D

Lancer 2.0 D

Pajero 2.3 TD

Pajero 2.5 TD

Pajero 2.5 TDI

Pajero 2.8 TD

Pajero 3.2 DI-D

Space Gear 2.5 D

Space Gear 2.5 TD

Space Runner 2.0 TD

Space Wagon 1.8 TD

Space Wagon 2.0 TD

 

Nissan

Almera 2.0 D

Amera 2.2 Di-D

Almera Tino 2.2 Di

Bluebird 2.0 D

Bluebird 2.0 TD

Cabstar 2.3 D

Cabstar 2.5 D

Cherry 1.7 D

Civilian 3.3 D

King - Cab 2.3 D

King - Cab 2.5 D

Laurel 2.8 D

Interstar

Micra 1.5 D

Pathfinder 2.7 TD

Patrol 2.8 TD

Patrol 3.3 D

Patrol 3.3 TD

Patrol GR 2.8 D

Patrol GR 2.8 TD

Patrol GR 4.2 D

Pick Up 2.3 D

Pick Up 2.5 D

Pick Up 2.5 TD

Pick Up 2.7 D

Pick Up 2.7 TD

Primera 2.0 D

Primera 2.0 TD

Primera 2.2 Di

Q - Bic 1.7 D

Serena 2.0 D

Serena 2.3 D

Serena 2.5 TD

Sunny 1.7 D

Sunny 2.0 D

Terrano II 2.7 Tdi

Terrano II 3.0 DiT

Trade 2.0 D

Trade 2.8 D

Trade 3.0 D

Urvan 2.2 D

Urvan 2.3 D

Urvan 2.5 D

Urvan 2.7 D

Vanette 2.0 D

Vanette 2.3 D

X-Trail 2.2 Di

 

Opel

Arena 1.9 D

Arena 2.5 D

Ascona 1.6 D

Ascona 2.0 D

Astra 1.7 D

Astra 1.7 DTI

Astra 1.7 TD

Astra 1.7 TDS

Astra 2.0 Di

Astra 2.0 DTI

Astra 2.2 DTI

Astra Combo 1.7 DI

Astra Combo 1.7 DTI

Campo 2.5 TD

Corsa 1.5 D

Corsa 1.5 TD

Corsa 1.7 D

Corsa 1.7 Di

Corsa 1.7 DTI

Corsa Combo 1.7 D

Frontera 2.2 DTI

Frontera 2.3 TD

Frontera 2.5 TDI

Frontera 2.5 tds

Frontera 2.8 TDI

Kadett 1.5 TD

Kadett 1.6 D

Kadett 1.7 D

Kadett E Combo 1.6 D

Kadett E Combo 1.7 D

Meriva 1.7 DTI

Monterey 3.1 D

Monterey 3.1 TD

Movano 1.9 DTI

Movano 2.5 D

Omega 2.0 DTI

Omega 2.2 DTI

Omega 2.3 D

Omega 2.3 TD

Omega 2.5 TD

Rekord 2.0 D

Rekord 2.1 D

Rekord 2.3 D

Rekord 2.3 TD

Senator 2.3 Comprex D

Signum 2.0 DTI

Signum 2.2 DTI

Sintra 2.2 DTI

Vectra 1.7 D

Vectra 1.7 TD

Vectra 2.0 Di

Vectra 2.0 DTI

Vectra 2.2 DTI

Vivaro 1.9 DI

Zafira 2.0 DI

Zafira 2.0 DTI

Zafira 2.2 DTI

Peugeot

106 1.4 D

106 1.5 D

204 1.3 D

204 1.4 D

205 1.7 D

205 1.7 TD

205 1.9 D

206 1.9 D

304 1.4 D

305 1.5 D

305 1.6 D

305 1.9 D

306 1.9 D

306 1.9 TD

309 1.9 D

309 1.8 TD

405 1.9 D

405 1.9 TD

405 1.7 TD

406 1.9 TD

514 1.9 D

504 2.1 D

504 2.3 D

505 2.3 TD

505 2.5 D

505 2.5 TD

604 2.3 TD

604 2.5 TD

806 1.9 TD

Boxer 1.9 D

Boxer 1.9 TD

Boxer 2.5 D

Boxer 2.5 TD

Expert 1.9 D

Expert 1.9 TD

J5 1.9 D

J5 2.5 D

J5 2.5 TD

Partner 1.8 D

Partner 1.9 D

Ranch 1.9 D

 

Proton

413 2.0 D

416 2.0 D

 

Renault

Clio 1.9 D

Clio 1.9 dTi

Espace 1.9 dTi

Espace 2.1 dT

Esspace 2.2 dT

Express 1.6 D

Express 1.9 D

Fuego 2.1 dT

Kangoo 1.9 D

Kangoo 1.9 DTI

Laguna 1.9 dTi

Laguna 2.2 D

Laguna 2.2 TD

Master 2.1 D

Master 2.5 D

Master 2.5 TD

Master 2.5 DTI

Master 2.8 DTI

Megane 1.9 D

Megane 1.9 DTI

Megane Scenic 1.9 D

Megane Scenic 1.9 DTI

Megane Scenic 1.9 TD

R5 1.6 D

R9 1.6 D

R11 1.6 D

R18 2.1 D

R18 2.1 TD

R19 1.9 D

R19 1.9 TD

R19 TD

R20 2.1 D

R20 2.1 TD

R21 2.1 D

R21 2.1 TD

R25 2.1 D

R25 2.1 TD

R30 2.1 TD

Rapid 1.6 D

Rapid 1.9 D

Safrane 2.1 TD

Safrane 2.2 TD

Safrane 2.5 TD

Trafic 1.9 dTi

Trafic 2.1 D

Trafic 2.5 D

 

Rover

210 TD

220 TD

25 2.0 TD

400 Di

420 Di

45 2.0 TD

600

620 Di

Streetwise 2.0 TD

 

Saab

9-3 2.2 TiD

9-5 2.2 TiD

Seat

Alhambra 1.9 TDI & Pumpe Düse

Altea 1.9 TDI

Altea 2.0 TDI

Arosa 1.2 TDI

Arosa 1.4 TDI

Arosa 1.7 SDI

Cordoba 1.4 TDI

Cordoba 1.9 D

Cordoba 1.9 TD

Cordoba 1.9 TDI & Pumpe Düse

Ibiza 1.4 TDI

Ibiza 1.7 D

Ibiza 1.9 D

Ibiza 1.9 TD

Ibiza 1.9 TDI & Pumpe Düse

Inca 1.7 D

Inca 1.9 D

Inca 1.9 SDI

Inca 1.9 TDI

Leon 1.9 SDI

Leon 1.9 TDI & Pumpe Düse

Terra 1.3 D

Terra 1.4 D

Toledo 1.9 D

Toledo 1.9 TD

Toledo 1.9 TDI & Pumpe Düse

 

Skoda

Fabia 1.4 TDI

Fabia 1.9 TDI & Pumpe Düse

Octavia 1.9 TDI & Pumpe Düse

Superb 1.9 TDI

Superb 2.5 TDI

 

Ssangyong

Korando 2.2 D

Korando 2.3 D

Korando 2.5 D

Korando 2.9 D

Korando 2.9 TD

MJ 2.9 TD

Musso 2.3 D

Musso 2.9 D

Musso 2.9 TD

Musso 2.9 TD

Rexton 2.9 TD

 

Suzuki

Baleno 1.9 TD

 

Tata

Indica

 

Talbot

Horizon 1.9 D

Tagora 2.3 TD

 

Toyota

4 - Runner 2.4 TD

4 - Runner 3.0 TD

Avensis 2.0 TD

Camry 1.8 TD

Camry 2.0 TD

Carina E 2.0 D

Carina E 2.0 TD

Coaster 3.2 D

Coaster 3.4 D

Coaster 3.7 D

Coaster 4.0 D

Corolla 1.8 D

Corolla 2.0 D

Cressida 2.2 D

Cressida 2.4 TD

Dyna 2.2 D

Dyna 2.4 D

Dyna 3.0 D

Dyna 3.4 D

Dyna 4.0 D

Hi-Ace 2.2 D

Hi-Ace 2.4 D

Hi-Ace 2.5 D

Hi-Ace 2.5 TD

Hi-Ace 2.8 D

Hi-Lux 2.2 D

Hi-Lux 2.4 D

Hi-Lux 2.8 D

Land Cruiser 3.0 TD

Landcruiser J4 3.0 D

Landcruiser J4 3.2 D

Landcruiser J4 3.6 D

Landcruiser J6 4.0 D

Landcruiser J6 4.0 TD

Landcruiser J7 2.4 D

Landcruiser J7 2.4 TD

Landcruiser J7 3.0 TD

Landcruiser J7 3.4 D

Landcruiser J7 3.4 TD

Landcruiser J7 3.5 D

Landcruiser J7 4.2 D

Landcruiser J7 4.2 TD

Landcruiser J9 3.0 TD

Landcruizer J10 4.2 TD

Lite-Ace 1.8 D

Lite-Ace 2.0 D

Picnic 2.2 TD

Picnic 2.2 TD

Starlet 1.5 D

 

Vauxhall

Astra 1.5 TD

Belmont 1.5 TD

Belmont 1.6 D

Belmont 1.7 D

Carlton 2.3 D

Cavalier 1.6 D

Cavalier 1.7 D

Cavalier 1.7 TD

Combo 1.7 D

Frontera 2.5 DTI

Frontera 2.8 DTI

New Carlton 2.3 D

Nova 1.5 D

Omega 2.0 DTI

Omega 2.2 DTI

Sintra 2.2 DTI

 

Volvo

240-245 2.0 D

240-245 2.4 D

340-345 1.6 D

440 1.9 TD

460 1.9 TD

740 2.4 D

740 2.4 TD

760 2.4 TD

780 2.4 TD

850 2.5 TDI

940 2.4 TD

960 2.4 TD

S40 1.9 TD

S70 2.5 TDI

S80 2.5 TDI

V40 1.9 TD

V70 2.5 TDI

 

Volkswagen

Bora 1.9 SDI

Bora 1.9 TDI & Pumpe Düse

Caddy 1.6 D

Caddy 1.7 SDI

Caddy 1.9 SDI

Caddy 1.9 TDI

Caravelle 2.4 D

Golf I 1.5 D

Golf I 1.6 D

Golf I 1.6 TD

Golf II 1.6 D

Golf II 1.6 TD

Golf III 1.9 D

Golf III 1.9 SDI

Golf III 1.9 TD

Golf III 1.9 TDI

Golf IV 1.9 SDI

Golf IV 1.9 TDI & Pumpe Düse

Golf V 1.9 TDI

Golf V 2.0 SDI

Golf V 2.0 TDI

Jetta 1.6 D

Jetta 1.6 TD

LT 2.4 D

LT 2.4 TD

LT 2.5 SDI

LT 2.5 TDI

LT 2.7 D

LT 2.8 TDI

Lupo 1.2 TDI 3L

Lupo 1.4 TDI

Lupo 1.7 SDI

New Beetle 1.9 TDI

Passat 1.5 D

Passat 1.6 D

Passat 1.6 TD

Passat 1.9 D

Passat 1.9 TD

Passat 1.9 TDI & Pumpe Düse

Passat 2.5 TDI

Polo 1.3 D

Polo 1.4 D

Polo 1.4 TDI

Polo 1.7 D

Polo 1.7 SDI

Polo 1.9 SDI

Polo 1.9 TDI & Pumpe Düse

Santana 1.6 D

Santana 1.6 TD

Sharan 1.9 TDI & Pumpe Düse

Taro 2.4 D

Touareg 2.5 R5 TDI

Touareg 5.0 TDI V10

Touran 1.9 TDI

Touran 2.0 TDI

Transporter T3 1.6 D

Transporter T3 1.6 TD

Transporter T3 1.7 D

Transporter T4 1.9 D

Transporter T4 1.9 TD

Transporter T4 2.4 D

Transporter T4 2.5 TDI

Transporter T5 1.9 TDI

Transporter T5 2.5 TDI

Vento 1.9 D

Vento 1.9 TD

Vento 1.9 TDI & Pumpe Düse

Nicht zugelassen für Einspritzpumpen der Hersteller: Lucas/CAV

Nicht zugelassen für Common Rail.

 

Bede jeszcze szukal troche wiecej info.

Pozdrawiam

dla mnie eko paliwo ładnie,przyjemnie pachnie frytkami,plackami ziemniaczanymi

,wiele lepiej od zwykłej ropy/niewspominając o opale

 

zaciągałem się oparami z nowych DAF-ów,firmy produkującej eko-paliwo w Niemczech,a najlepsze to,to,że z polskiego rzepaku

dla mnie eko paliwo ładnie,przyjemnie pachnie frytkami,plackami ziemniaczanymi

,wiele lepiej od zwykłej ropy/niewspominając o opale

 

zaciągałem się oparami z nowych DAF-ów,firmy produkującej eko-paliwo w Niemczech,a najlepsze to,to,że z polskiego rzepaku

 

Ja jezdze na czystym OLEJU RZEPAKOWYM takim jaki potrzebujesz do plackow. Po prostu leje i jezdze. Mam instalacje dwuzbiornikowa, startuje na ON a pozniej sama juz przelancza na OR. Do zapachu mozna sie przyzwyczaic. Stwierdzam ze jezeli komus smierdzi to co wylatuje z mojego wydechu, to nich swoje placki smazy na OLEJU NAPEDOWYM. :wink:

Witam,

duzo czasu uplynelo od ostatniego postu na tym forum. Chcialbym dodac troche informacji o moich zebranych przez ten czas doswiadczeniach.

Otoz moja instalacja zostala przezemnie zmodernizowana i posiadam juz dwa niezalezne powroty paliwa do dwoch zbiornikow. Pozwolilo mi to na skrocenie procesu plukania przed unieruchomieniem silnika na dluzszy postoj, a co za tym idzie uzyskanie jeszcze wiekszej oszczednosci.

 

Przebieg na OR przekroczyl juz 25.000 km, a zuzycie OR osiagnelo 2 tony.

W tej chwili przymierzam sie do zmiany dodatkowego zbiornika na wiekszy ( 67 l ) i wtedy bedzie on napelniany OR, a nie ON.

Witam,

duzo czasu uplynelo od ostatniego postu na tym forum. Chcialbym dodac troche informacji o moich zebranych przez ten czas doswiadczeniach.

Otoz moja instalacja zostala przezemnie zmodernizowana i posiadam juz dwa niezalezne powroty paliwa do dwoch zbiornikow. Pozwolilo mi to na skrocenie procesu plukania przed unieruchomieniem silnika na dluzszy postoj, a co za tym idzie uzyskanie jeszcze wiekszej oszczednosci.

 

Przebieg na OR przekroczyl juz 25.000 km, a zuzycie OR osiagnelo 2 tony.

W tej chwili przymierzam sie do zmiany dodatkowego zbiornika na wiekszy ( 67 l ) i wtedy bedzie on napelniany OR, a nie ON.

 

a czym dokładnie jeździsz?

Witam,

moj samochod to Opel Zafira 2,2 DTI.

Pompa wtryskowa Bosch VP-44.

Mysle ze najwyzszy juz czas na dalsze informacje. Co dalej z jazda na OR ?

Ostatnio przebieg na OR przekroczyl 70.000 km.

Auto ma sie dobrze, instalacja funkcjonuje tak jak pierwszego dnia no i wszystko jest OK.