Zawieszenie do E36 318ti M3 94r.

Witam,

Jestem Tu nowy, szukam wszędzie informacji na temat zawieszenie przedniego do E36 3/CG. Mam problem gdyż oryginalne zawieszenie w mojej M3 jest za bardzo niskie i nawet pod pracą nie mogę wjeżdżać na chodnik 12cm, haczę nawet o większe progi zwalniające w marketach. Już kapie mi olej z jakiejś uszczelki, na szczęście miska olejowa jest cała. Potrzebuję porady w jaki sposób mogę podnieść profil samochodu albo samego przodu??

Z tylnym zawieszeniem jest ok i chyba standard jak do E30. Myślałem nad wymianą amortyzatorów na dłuższe i nowymi sprężynami- jakie, gdzie i za ile?? Bo w M3 wahacze mają inny kat i nie wszystkie pasują.

Czy mogę kupić nowe wahacze standardowe i włożyć je do mojego auta? Czy będą pasowały?? Jak tak to nie będę już miał problemów ze znalezieniem amortyzatorów:)

Wymiana sprężyn na dłuższe niema sensu jeśli amortyzator jest krótki, tak słyszałem.

Będę wdzięczny za konkretne informacje :)

A cóż to za M3 compakt :)

Rozumię kompakt w M pakiecie ?

a cóz to M3 z silnikiem 1.8;)

Zmień tylko sprężyny bo pewnie masz tylko M-pakiet a zawieszenie normalne i obniżone na sprężynach

Koledze pewnie o zawieszenie M-technic chodzi i fakt ja tez takie mam w compakcie i nawet na niegroźnych progach i krawężnikach można się powiesić :duh:

W tym kraju to zawias z poloneza jest odpowiedni dochodzę czasem do wniosku, a nie wiem jak niektórzy jeszcze obniżają to...

Dokładnie mam coś takiego w innych kolorach.

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=67604

Same sprężyny nie starczą, bo koła 17 chowają mi się w nadkolach. Super się prezentuje, ale trochę by wypadało je podnieść, bo ciągłe wychodzenie i sprawdzanie czy miska olejowa jest cała i dzienne sprawdzanie poziomu oleju jest męczące:/

Oks postaram się bo właśnie wróciłem z delegacji:/ a na pewno jest M3 a świadczą o tym:

listwy boczne ze znaczkami M3(trzy paski i na Końcu M), dywaniki oryginalne z oznakowaniem, gałka zmiany biegów też, czarna podsufitówka i fotele pół-skóra z m-pakietu:), nie wspomnę o progach i zderzakach. Jutro postaram się dodać zdjęcia:) i dzięki za pomoc:)

Nie myl M-Pakiet z M-3 bo to jak byś mylił groźnego szczura z aligatorem. Powiedz jaki masz silnik?

w opisie jest

E36 318ti 3/CG(M3)

Wiec takie to M3 jak z koziej ... trabka :mrgreen:

kolega ma 318is

Muszę przyznać że to moje pierwsze auto. Jak je kupowałem to mi powiedziano że jest to M3 a po emblematach i całej reszcie tak sądziłem, 318ti(140km).

Nie znam się za dobrze, ale dzięki Wam z pewnością poprawi się moja wiedza:)

Ściągniecie koła się przeciągnie bo dzisiaj mam nakaz wizyty u dziewczyny i szybko nie wrócę:p w pon praca więc wtorek, z góry sorry za zwłokę i niewiedzę:p

to jeszcze odnosnie Twojego opisu:

E36 318ti 3/CG(M3)

co to jest 3/CG?

Po pierwsze niewiemy jaki masz zawias moze byc M-pakietowy wtedy wymiana na serie da 3 cm :D

Daj vin to ci powiem co siedzi :mrgreen:

Mam takie oznaczenie na karcie z Niemiec Typ: 3/CG jak sprawdzałem to ma to związek ze sportowymi sprężynami zawieszeniem czy coś, wpisałem to z myślą że komuś to coś ułatwi:)

Nr vin: WBACG51090AM04233.

Przepraszam za tą zwłokę ze ściągnięciem koła, ale taka praca:/ późno kończę i już czasu brakuje na wszystko..