[e46] Czym roznia sie silniki M47DO1 i M47TU

Panowie mam dylemat czym roznia sie te silniki mam M47DO1 i jest zepsuty potrzebuje wymienic i najczesciej dostepne sa te o oznaczeniu M47TU.

Roznia sie kolego walkami wyrownujacymi jeden je podobno posiada drugi nie. Glownie chodzi mi czy jesli uzbroje elektronika i osprzetem z pierwszego(m47do1) to czy ten drugi bedzie chodzil(m47tu).

 

a tu jest rozroznienie tych silnikow M47

 

BMW M47 2.0L 136 km 1998 - 2003 E46 320D E39 520D

BMW M47 2.0L 116 km 2000 - 2003 E46 320D, 318D

BMW M47TU 2.0L 150 km 2001 - 2005 E46 320D

BMW M47DO1 2.0L 150 km 2001 - 2005 E46 320CD, 320D, 320TD

BMW M47DU1 2.0L 116 km 2003 - 2005 E46 318TD, 318D

BMW M47T2 2.0L 164 km 2004 - 2007 E87 120D E91 320D E61 520D E60 520D E90 320D

BMW M47T2 2.0L 150 km 2004 - 2007 E83 X3, X3 20D

BMW M47T2 2.0L 123 km 2004 - 2007 E87 118D E90 318D E91 318D

 

Chodzi mi o silnik 150KM

Roznia sie kolego walkami wyrownujacymi jeden je podobno posiada drugi nie. Glownie chodzi mi czy jesli uzbroje elektronika i osprzetem z pierwszego(m47do1) to czy ten drugi bedzie chodzil(m47tu).

 

podaj końcówkę VIN jednego i drugiego, tzn. twojego i dawcy.

Dzieki jceel, ale ja tez potrafie sprawdzic po vin-ie czy silnik bedzie pasowal do mojego auta(moj vin FR60918) dawcy nie znam vinu. Chodzi mi o to czy jak przeloze sprzet do tego 2 typu silnika to czy bedzie chodzil, w moim jest pekniety tlok na 3 cylindrze i spory przebieg dlatego nie mam zamiaru go remontowac, wolabym kupic goly slupek a wiekszosc jakie znajduje sa tego drugiego typu.

Odgrzeję kotleta bo komuś to się jeszcze może przydać. Zobacz czy masz wtryski EUR4 i trubo sterowane elektrycznie.

Jeśli tak to różnica polega na tym, że jeden silnik ma EUR4, drugi nie. Z tego co wiem, tych pierwszych jest dużo mniej.

 

Osprzęt nie będzie pasował - inne wtryski, turbo i sterowanie tym.

Kolego jeden i drugi silnik pasuje zamiennie o ile zalozysz swoj sprzet. Chodzilo mi wczesniej o goly slupek.

Ok, ok :). Tak na pewno bedzie pasowalo.

Raczej powinno wszystko pasować skoro założysz swój osprzęt, przecież wał, blok, głowica to ta sama bajka- mowa o 150 KM.

Panowie a co do silnika "BMW M47T2 2.0L 150 km 2004 - 2007 E83 X3, X3 20D" to chyba trochę inna bajka przy włożeniu go do E46.

Ten motor z BMW X3 ma przecież wyjście na pół osie przez miskę olejową- wiadomo 4X4, chyba że były też na tył tylko.

 

Pozwolę sobie zaczerpnąć lekturę z archiwum forum viewtopic.php?f=69&t=45772

 

Co do tego silnika z X3 chłopaki z BMW kliniki twierdzą że takowy silnik bez problemu powinien podejść do E46 (mowa o samym słupku, chociaż osprzęt jest ten sam), wystarczy tylko miskę zmienić ze starego silnika :lol: