[E91 320d] MODYFIKATOR PLUS str 8 PODSUMOWANIE

W wątku olejowym powstało pytanie czy ktoś to lał do silnika z DPF.

Podrzucam linki do testów TVN Turbo tego dodatku....

Jeśli ktoś wie czy do DPF można to stosować to prosze o informacje i uzasadnienie...

test w TVN Turbo http://www.youtube.com/watch?v=LrugXfZGf6c

Inny test 3 rożne auta na hamowni

Już to kiedyś pisałem, tego typu środki poprawiają li tylko bilans ekonomiczny producentów tych specyfików

i Nasze samopoczucie :D

aha jak raz zastosujesz to musisz lać za każdą wymajaną oleju

Mi by jakiś płyn w silniku nie poprawił samopoczucia.

To w takim razie ten program to ściema, czy zrobiony na odwal-się?

Bo skoro spalanie o 0,5l spadło to trasa musiała być znacznie inna, samochód mógł być odciążony itp.

Skarb. Mówisz o środkach na bazie ceramiki.

Tego łac dożywotnio ńie trzeba.

Rozumiem ze hamowania czterech samochodów i przyrostu mocy jakie widać to chwyt marketingowy i stacja taka jak TVN Turbo się tu podklada...

Pojawiać prośbę o wypowiedzi poparte czymś wiecej jak samopoczucie i przekonanie o byciu Panem Google motoryzacji :mrgreen:

TVN TURBO ale autorytet wybraliscie :mad2:

NO COMMENTS

TVN TURBO ale autorytet wybraliscie :mad2:

NO COMMENTS

Kwestia nie jest wybór autoytetu a to czy test przez nih przeprowadzony jest obiektywny.

Przeczytaj sobie tez wątek o oleju do 320d gdzie pisze ze w moim Focusie TDci 90 hp spalanie spadło o ok 0,5l po zadaniu tego specyfiku.

Gdyby nie niewiadoma z DPF to bym to do mojego m47t2 wlal :P

To zalewaj, DPF w BMW jest naprawde OK. Dasz rade wyprac jakby co, a jak chcesz to nawet wyciac go z auta.

Poczytaj sobie na forum Marka o tym szuwaksie, albo zadzwon do niego i zapytaj sie, to powie ci co o nim mysli, bo w programie byl delikatny mowiac, ze jest sceptyczny takim specyfikom.

To nie jest o TRWAM czy TVN, to jest o tym ze to dziennikarze a nie inzynierowie, jak ktos nie widzi roznicy to zalewac ten szuwaks :mrgreen:

Roznica na hamowni byla w zasadzie w granicach bledu, wiec o czym tu pisac. Jedzcie na hamownie swoim autem raz a za miesiac 2gi raz i roznica bedzie, ale dziennikarz to humanista i zapewne nie wie nawet dlaczego bedzie roznica.

Jakas karta charakterystyki tego szuwaksa czy cos? NIe zawiera ceramiki mowia i co z tego, ja chce wiedziec co zawiera, ktos lapie sie na marketingowy belkot to jego sprawa. Inzynierowie chca konkretow a nie marketingu.

W dyskusje na temat spadku spalania o 0,5l/100km nawet sie nie wdaje. bo ja sam jestem w stanie miec roznice w spalaniu rzedu 2litrow na 100km, zmieniajac tylko styl jazdy.

a przeczytaj sobie trzecią linijkę pierwszego postu ...

jesli chodzi o hamownie ... granica bledu zgadzam się, tylko powtarzalny ten bląd.

sam jestem inzynierem tylko ze pracuje w budownictwie i mechanika, konstrukcja maszyn, środki smarne to nie jest moja dziedzina.

Otworzyłem wątek w celu uzyskania precyzyjnych informacji a nie opini ze to jest szuwaks ... bo tak.

napisałes cos konkretnego co bylo by przeciw temu specyfikowi ?? czy tylko poddałes w wątpliwość jego działanie na podstawie braku informacji.

Piszesz ze nie wdajesz się dyskusje o roznicy w spalaniu ... 0,5l to nie duzo tylko ze ja nie zmienilem wtedy stylu jazdy, a teksty jakie puszczasz miedzywierszami mozna odczytac ze kłamie lub conajmniej manipuluje faktami.

PODKRESLE JESZCZE RAZ.

ZALOZYLEM WATEK ABY SIE DOWIEDZIEC CO W TYM JEST I JAKI MOZE MIEC WPLYW NA NASZE SILNIKI

Ale prosze swoje wypowiedzi popierac czyms z czym nie da sie dyskutowac.

PS: jak piszesz o forum Marka .... to moze jakis link ?? nie kazdy zna internet na pamiec.

Daj karte charakterystyki tego czegos to Ci odpowiem konkretnie.

Program byl krecony w firmie MASTERS TUNING, czyli mowimy tu o popularnym w swiecie tuningu Mastersie czyli Marku Staszewskim.

http://forum.tdi-tuning.pl/

Aczkolwiek jak chcesz jakies konkretne info to dzwon do niego, bo jest zawalony robota.

Dadam jeszcze, ze nie ma w moich wypowiedziach podtekstow miedzy wierszami.

Udalo Ci sie oszczedzic te pol litra to gratulacje.

Daj karte charakterystyki tego czegos to Ci odpowiem konkretnie.

 

Program byl krecony w firmie MASTERS TUNING, czyli mowimy tu o popularnym w swiecie tuningu Mastersie czyli Marku Staszewskim.

http://forum.tdi-tuning.pl/

Aczkolwiek jak chcesz jakies konkretne info to dzwon do niego, bo jest zawalony robota.

a mozesz podac link do konkretnego wątku bo ja znalazlem watek o tym gdzie jest napisane ze juz taki watek jest i to obszerny ale szukajka nic nie znajduje z linka zadnego ...

AndiT Pisałeś że na forum tego Pana są jakieś informację mógłbyś za linkować, bo również nie mogę znaleść?

Szczeże powiedziawszy nie lubie dyskusji gdy ktoś swoje tezy podpiera pod swoje "wydaje mi się" bo z tego robi sie z regóły syf i wiele stron bełkotu. Stąd fajnie by było gdyby ktoś miał jakieś dokumenty, atesty, aprobaty itp. i mógł na podstawie tego wyciągać jakieś wnioski.

Często wydaje nam się, że coś jest niemożliwe, a później przychodzi ktoś, kto tego nie wie i to robi. I tak samo może być z tym środkiem, aczkolwiek nie musi...

Dokladnie, wiec jak napisalem dajcie karte charakterystyki tego szuwaksa, tylko ze producent tego daje tylko marketingowy belkot.

Tak na marginsie to na jakim oleju koledzy jezdza?

Moze warto oleum zmienic na jakies wypasione zamiast szuwaksow.

Chcecie eksperymentowac to polecam CFS 0w30 NT.

Sprawdzcie tylko czy miesci sie miedzy LOW and MID SAPS i bedzie OK.

http://www.millersoils.pl/2012/01/12/nanodrive-nowa-seria-millers-oils-motorsport/

Tu nie chodzi o to by zalać to... dyskusja ma się opierać czy warto, czy przynosi to faktycznie jakiś wymierny skutek.

Kiedyś mówiło się że nie wolno półsyntetyka zastąpić syntetykiem, baa do tej pory wiele osób tak uważa a ja sam przeszedłem w swoim (byłym) focusie taki zabieg przy przebiegu 200 km. Zero ubytku oleju, lepsze spalanie i odpalanie zima.

Stąd temat uważam wart przynajmniej dyskusji, bo być może ktoś uzywał i chwali.

Ja obecnie jeżdzę na oleju castrola 0w40 (poprzednik taki wlał), w przyszłym tygodniu wymieniam olej i najprawdopodobniej również na castrola 5w40 Edge FST, tutaj nie polecany, mimo to zaryzykuje.

Nie wiem po co sie dochodzicie jak ktoś chce sprawdzić to niech doleje MODYFIKATOR PLUS i będzie wiedział czy prawda czy taż fałsz ,ja przy następnej wymijane oleju spróbuje MODYFIKATOR PLUS :cool2: ,

znaczy kiedy ??

tez o tym mysle u mnie wymiana oleum niedługo i kto wie ...

tylko sie o DPF boje bo co do reszty to juz sam tesowalem i po 25tyś km nie bylo z silnikiem nic

Nie wiem po co sie dochodzicie jak ktoś chce sprawdzić to niech doleje MODYFIKATOR PLUS i będzie wiedział czy prawda czy taż fałsz ,ja przy następnej wymijane oleju spróbuje MODYFIKATOR PLUS :cool2: ,

znaczy kiedy ??

tez o tym mysle u mnie wymiana oleum niedługo i kto wie ...

tylko sie o DPF boje bo co do reszty to juz sam tesowalem i po 25tyś km nie bylo z silnikiem nic

Hm,z silnikiem nie było nic tzn nie padł,a czy byly jakis zmiany na plus tak jak reklamuja ten specyfik? :D

Nie wiem po co sie dochodzicie jak ktoś chce sprawdzić to niech doleje MODYFIKATOR PLUS i będzie wiedział czy prawda czy taż fałsz ,ja przy następnej wymijane oleju spróbuje MODYFIKATOR PLUS :cool2: ,

na stronie sprzedazy informuja ze mozna go zalac nawet na stary olej-wiec po co czekac???? :?: :?: :?: :norty: :norty:

Zlewalem to na silńik zdrowy który nie szukał nie pukal... Nie zauważyłem znaczącej poprawy kultury pracy ale pogorszenia nie było napewno.

Zauważyłem spadek spalania o ok 0,5l

Silnik 1,6 TDCi 90hp Ford (PSA)

Zalanie 75tys

Sprzedaż auta 99tys

W tym czasie żadnych zmian na gorsze.

Silnik bez PDF

Nie wiem po co sie dochodzicie jak ktoś chce sprawdzić to niech doleje MODYFIKATOR PLUS i będzie wiedział czy prawda czy taż fałsz ,ja przy następnej wymijane oleju spróbuje MODYFIKATOR PLUS :cool2: ,

 

na stronie sprzedazy informuja ze mozna go zalac nawet na stary olej-wiec po co czekac???? :?: :?: :?: :norty: :norty:

i 150 zł w plecy bo za moment wymijana oleju :norty:

,ale z drugiej strony po przemyśleniu to pranie ludzkich pieniędzy

Nie wiem po co sie dochodzicie jak ktoś chce sprawdzić to niech doleje MODYFIKATOR PLUS i będzie wiedział czy prawda czy taż fałsz ,ja przy następnej wymijane oleju spróbuje MODYFIKATOR PLUS :cool2: ,

 

na stronie sprzedazy informuja ze mozna go zalac nawet na stary olej-wiec po co czekac???? :?: :?: :?: :norty: :norty:

i 150 zł w plecy bo za moment wymijana oleju :norty:

,ale z drugiej strony po przemyśleniu to pranie ludzkich pieniędzy

z tego co podaja to nie,bo specyfik nie miesza sie z olejem tylko przylepia sie do metalowych czesci silnika-dlatego mniejsze tarcie.Na dzialanie skuteczne wystarczy przejechanie 1000km ima starczyc na 50 000km tylko na ile to jest zgodne z rzeczywistoscią :?: :?: :?: :?: :?: :?: :shock: :shock: