problem z ogrzewaniem

**eniro** · 9 Stycznia 2009

jak w temacie termostat nowy, uklad caly odpowietrzony ,elektrozawory sprawne na 100%, a dzieje sie nastepujaca rzecz -z lewej strony caly czas leci letnie powietrze z prawej caly czas zimne niezaleznie czy pokretla sa ustawione na cieplo czy zimno i jeszcze jak zalacze dmuchawe to potrafi migac ,wrecz przygasac oswietlenie zegarow i wnetrza ale nie caly czas jak dmuchawa wylaczona jest ok nic nie miga czy moze byc uszkodzony panel sterowania ewentualnie jak go sprawdzic auto z klima bede wdzieczny za pomoc

**anjinsan** · 9 Stycznia 2009

elektrozawory sprawne na 100%,

Turbinka też :?:

**eniro** · 9 Stycznia 2009

jesli masz na mysli pompke elektryczna to tak myslalem jeszcze o tym sterowniku ktory znajduje sie za nagrzewnica

**maslo_82** · 9 Stycznia 2009

Pompka ma tylko i wyłącznie znaczenie na postoju. 90% aut wogóle jej nie ma a auta grzeją jak diabli.

**eniro** · 10 Stycznia 2009

chyba to jednak elektrozawory bo teraz leci cieple z prawej i lewej strony problem w tym ze niema znaczenia jak ustawione sa pokretla caly czas cieple dziwne jest to ze wypiolem wtyczke z nich i po zalaczeniu zaplonu jak wkladam wtyczke to slychac klikniecie w obydwu zaworach

**flash** · 10 Stycznia 2009

panel sterowania sprawdzisz INPA.

a na piechote to podlacz zarowki 5W (od pozycyjnych) zamiast zaworow i zobacz czy reaguje na zmiany pokretla, powinny sie zapalac lub gasnac.

jeszcze jedna podpowiedz, jak odepniesz zawory calkiem od zasilania to sa domyslnie otwarte, wiec powinno grzac na full.

**eniro** · 10 Stycznia 2009

wlasnie rozebralem zawory i podlaczylem je do wtyczki wydaje mi sie ze podczas krecenia pokretlem powinien wysowac lub chowac plynnie a on raz otwiera sie na chama a raz wogole nie rusza zalezy jak mu sie umysli a te zarowki powinny tylko gasnac i swiecic czy podczas krecenia powinno sie natezenie swiatla zmieniac i co moglo predzej sie zwalic ten komputer ktory jest za nagrzewnica z 3 wtyczkami czy predzej panel sterowania

**flash** · 10 Stycznia 2009

sterowanie nie jest plynne. sa tylko 2 stany, zamkniety i otwarty

sterownik reguluje temp w ten sposob ze np na 2 sek zamyka i na 2 sek otwiera.

jesli to tak ci dziala to mozesz miec zapowietrzony uklad , lub uszkodzona nagrzewnice, wtedy zawsze sie bedzie zapowietrzac.

**eniro** · 10 Stycznia 2009

tak jak pisalem wczesniej raz otwiera sie na chama a raz wogole nie rusza zalezy jak mu sie umysli wiec chyba to panel wielkie dzieki panowie

**flash** · 10 Stycznia 2009

jesli nie masz klimy to cala "inteligencja" jest w panelu , jesli klime masz to wszystko siedzi w module za nagrzewnica.

**eniro** · 11 Stycznia 2009

mam klime juz zamowilem modul ktory sie za nia znajduje oraz panel sterowania na wszelki wypadek jak przyjdzie to zamontuje i sprzwdze co bylo nie tak czy panel czy komputer

**HeRz** · 11 Stycznia 2009

Żeby nie zakładać nowego tematu zapytam tutaj. W E34 tylne te środkowe dmuchawy pomiędzy siedzeniami grzeją , czy tylko wieją zimnem ? :D. Pozdrawiam

**grabster** · 11 Stycznia 2009

Żeby nie zakładać nowego tematu zapytam tutaj. W E34 tylne te środkowe dmuchawy pomiędzy siedzeniami grzeją , czy tylko wieją zimnem ?

Z tych nawiewów leci ''świerze powietrze" czyli nie ogrzane.

Pozdrawiam

**cofik1** · 14 Stycznia 2009

mam podobny problem z tym ze u mnie jak trzymam go na obrotach (poonad 2 tys.)to leci ciple a na wolnych nie.. czy to tez moga byc elektrozaworki ?? czy cos innego ??

**flash** · 14 Stycznia 2009

tak sie zachowuje auto jak ma uszkodzona pompe wody, albo pompke wspomagajaca obieg wody, o ile ja masz - pod zaworkami.

**bosy** · 15 Stycznia 2009

mam podobny problem z tym ze u mnie jak trzymam go na obrotach (poonad 2 tys.)to leci ciple a na wolnych nie.. czy to tez moga byc elektrozaworki ?? czy cos innego ??

tu masz link http://bmwfans.info/original/E34/Lim/520i-M50/ECE/L/M/1994/06/mg-64/ill-64_0114/

część numer 1 to właśnie ta pompka o której pisał flash

możesz ją łatwo sprawdzić bez wymontowania

- wypnij wtyczkę i podłącz baterię 9V, wtedy będziesz słyszał czy pracuje

**cofik1** · 15 Stycznia 2009

wiec trzeba sprawdzic teraz pytanie czy ta pompka jest ukryta przy puszce z bezpiecznikami czy jst widoczna "golym okiem "

**bosy** · 15 Stycznia 2009

wiec trzeba sprawdzic teraz pytanie czy ta pompka jest ukryta przy puszce z bezpiecznikami czy jst widoczna "golym okiem "

Widać to na linku powyżej

Przy bezpiecznikach masz pokrywę pod która znajdują sie elektrozawory

Pompka o której mowa jest przymocowana do elektrozaworów metalową opaską. (pompka jest pod elektrozaworami)

Pod pokrywą są dwie wytczki

- jedna od elektrozaworów ( po wypięciu zobaczysz trzy bolce)

- druga jest od pompki (ma tylko dwa bolce)

Podłącz do tej wytczki baterię i będziesz słyszał czy pompka

pracuje. (+ i - obojętne jak)

Pozdro

problem z ogrzewaniem

Rekomendowane odpowiedzi

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Ostatnio przeglądający 0 użytkowników

Powiadomienie o plikach cookie