tuleje tylnej belki i laczniki stabilizatora...

Witam.

 

Bede niedlugo robil caly zawias tyl, i potrzebuje sie dowiedziec co wziac najlepiej...

 

laczniki:

 

solido - 45/szt

http://www.allegro.pl/item403955586_lacznik_stabilizatora_tyl_bmw_e28_e34_e24_e23_e32.html

 

febi - 75/komplet z tulejami

http://www.allegro.pl/item405808479_lacznik_stabilizatora_bmw_5_e34_tuleje_gumowe.html

 

(i tu pytanie czy te tuleje sa da lacznikow czy do tylnej belki, bo jeszcze tego nie przerabialem i nie wiem, podejrzewam, ze do belki, ale chce sie upewnic)

 

meyle - 29/szt

http://allegro.pl/item402502868_lacznik_stabilizatora_bmw_e36_e34_e32_tyl_meyla.html

 

teknorot - 50/szt

http://allegro.pl/item392695423_lacznik_wahacza_bmw_5_e34_e32_e28_nowy.html

 

gpd - 22/szt

http://allegro.pl/item395263804_lacznik_stabilizatora_tylny_bmw_e32_e34_e36_z3.html

 

hans pries - 24/szt

http://allegro.pl/item407585649_lacznik_stabilizatora_tylny_bmw_5_e34_7_e32_z3.html

 

nk - 61/szt

http://allegro.pl/item397853630_lacznik_belki_tylnej_bmw_e28_e34_e23_e24_tyl.html

 

Najbardziej jakos do mnie przemawia febi/meyle/teknorot, a jak Wy sadzicie? A no i co z tymi tulejami co daja w komplecie febi?

 

Tuleje:

 

gpd - 30/szt

http://allegro.pl/item402716433_tuleja_belki_mostu_tyl_bmw_e34_e32.html

 

meyle - 52/szt (wzmocnione)

http://allegro.pl/item406963739_tuleja_tuleje_belki_bmw_e34_e32_meyle_germany_.html

 

hans pries - 32/szt

http://allegro.pl/item406977298_tuleja_tuleje_belki_bmw_e34_e32_germany_.html

 

lemforder - 53/szt

http://allegro.pl/item404705309_tuleja_tuleje_tylnej_belki_bmw_e34_e32_lemforder.html

 

A tu chyba najbardziej jak dla mnie meyle - ze wzgledu, ze wzmocnione - oraz wiadomo lemforder, ale chcialbym przed zakupem poznac rowniez Wasze zdanie.

 

Ostatnio na innej niz dotychczas stacji obslugi wychwycili mi to:

 

http://img529.imageshack.us/img529/769/lacznikmg7.jpg

 

skrzypi i trzeszczy jak... do tej pory typ byl na amortyzator, ktory po jednej ze stron byl slabszy i bede reklamowal. W czasie reklamacji bede kupowal drugie inne, zeby auto nie stalo niewiadomo ile tygodni... i potem bede mial 2 komplety, wiec jak ktos potrzebuje, to moge atrakcyjnie odsprzedac, oczywiscie z gwarancja. (NK, obecnie 135/szt)

 

Jesli o czyms nadajacym sie do wymiany z tylniego zawieszenia przy okazji tej roboty zapomnialem to powiedzcie :)

Dodam ze robie:

- amortyzatory - NK albo GH, jeszcze nie wiem

- sprezyny K+F wzmocnione

- poduszki amortyzatora meyle wzmocnione

- oslony i odboje komplet i ktores z powyzszych tuleji/lacznikow

 

Z gory dzieki za pomoc

Pamiętaj - łącznik stabilizatora a łącznik wahacza / ósemka / to dwie inne rzeczy, a w twoim miksie linków jest i to i tamto. Tuleje w komplecie febi trzymają stabilizator na budzie więc nie jest to element montowany w łącznik. W kwestii firmy - założyłem lemfordera 25kkm do tyłu - na razie spokój.

Czyli widze, ze ludzie myla pojecia...

 

bo nawet na tej aukcji (http://allegro.pl/item392695423_lacznik_wahacza_bmw_5_e34_e32_e28_nowy.html) jak pewnie zauwazyles pisze

 

Zwany też czasami łącznikiem stabilizatora.

Łącznik stabilizatora jest oddzielną częścią w tym samochodzie.

 

Wiec zeby wszystko na tyle zmienic, to trzeba by bylo zamowic:

2x ten lacznik wahacza

2x lacznik stabilizatora

i 2 tuleje?

(jak rozumiec te tuleje w komplecie febi, sa to od belki, czy od czego? Czy jeszcze jakies tuleje wystepuja w tych lacznikach wahacza czy stabilizatora?)

 

A ten element na zdjeciu to w koncu co? lacznik stabilizatora? (bo juz sie pogubic mozna, kazdy mechanik co innego mowi... a ten co stwierdzil "ze to to trzeszczy" to podyktowal w notatce dla policjanta (bo wzywalem z powodu dziury...) bez zadnych szczegolow, uszkodzone tylne zawieszenie bo nie wiedzial jak nazwac ten element, najpierw ze tuleja tylnej belki, potem wymyslal co innego ehh :duh:

Edytowane 29 Lipca 2008 przez j0hnny2007

cześć,

dokładnie to samo zrobiłem jakoś trzy tygodnie temu :)

te tuleje (podpory gumowe belki) kupiłem z lamfordera - 50zł sztuka. Kupiłem też dwie pary łączników. Nie pamiętam, za które łączniki ile dałem ale z febi 50zł za szt dałem (jestem przekonany do tej firmy, gdyż zakładałem w tym roku przednie wahacze od nich), a druga parę kupiłem z hans'a pries'a po 30zł bo była różnica 100% w cenie.

Na warsztacie wymienili mi to w 2h i dałem 200zł.

pozdrawiam

No tak wlasnie szukam jeszcze bo bede zamawial, a chce wszystko w 1 miejscu zamowic... i wynalazlem jeszcze:

http://allegro.pl/item408964076_tuleja_wahacza_bmw_5_e34_e32_e28_e24_nowy.html

 

tego jeszcze chyba nie bylo... wiec tez powinienem wymienic? (tak zeby juz bylo doslownie wszystko, chce miec spokoj na dlugo :) )

 

silver86

u mnie tyle powiedzieli, orientacyjnie, pewnie zawsze wychodzi wiecej troche na koniec, za zmiane tego wszystkiego plus amortyzatorow.

Waham sie tylko czy czasem nie byloby zlym posunieciem wybranie amortzatorow firmy GH. W sumie prawie 100% przebicia ceny w stosunku do NK (NK-270kpl, GH, 150), a nie chce unieruchamiac auta na czas reklamacji tamtego :/

Ma ktos z Was moze GH?

Hej Johnny,

 

Po raz kolejny już polecam Ci sklep Maćka.

 

U niego kupisz wszystko co Ci potrzeba. Jeśli nawet nie byłoby czegoś na stronie to napisz maila. U maćka jest towar tylko z górnej półki.

 

Pamiętaj, że zwykle jak kupujesz Lemfordera to tak jakbyś kupował oryginał BMW, a inne marki to zwykle zamiennik.

 

Podsyłam Ci linki do elementów zawieszenia tylnego, których potrzebujesz.

Wszystko w 1 miejscu, tania i szybka wysyłka i masz pewność co do jakości.

 

http://www.czescidobmw.pl/index.php?cPath=37_234_236_1520_1648

http://www.czescidobmw.pl/index.php?cPath=37_234_236_1520_1734_1757

 

 

W razie pytań wal śmiało. Ja wymieniałem jaki czas temu łącznik wahacza (okulary) i wszystko oki.

 

/Andrzej

A czy powinienem zmieniac to wszystko naraz, czy np moge ktores odlozyc na pozniej, bo juz szczerze mowiac brakuje cashu, a jeszcze wakacje przede mna...

 

glownie rozchodzi sie o laczniki wahacza.

laczniki stabilizatora i tuleje belki wezme.

Czy braca na starych lacznikach wahacza moze miec negatywny wplyw na prace nowej reszty i szybszego zuzycia czy cos :twisted2:

Hej,

 

Wymień tylko to co jest zużyte. Jeśli łączniki wahacza trzymają się prosto (poziomo) to znaczy, że spełniają swoją funkcję.

Jak byłeś na stacji to ktoś przeglądał Ci zawieszenie tylne. Jeśli tak to co powiedział?

 

PS. Czy mi się wydaje, czy na zdjęciu wahacz jest przyspawany do podwozia, a pod tym przykręcony łącznik wahacza. Jęli tak, to znaczy, że jest to jakaś masakra. U mnie te elementy są oddzielnie i to właśnie łącznik wahacza łączy wahacz z podwoziem.

 

/Andrzej

 

PS> A tuleje tylnej belki wsadzaj LEMFORDERA, bo ich wymiana będzie droga ( u mnie wzięli chyba 200PLN , więc szkoda oszczędzić 50 PLN na tulejach i mieć za jakiś czas znów robotę za kilka stówek.

Hej,

 

Wymień tylko to co jest zużyte. Jeśli łączniki wahacza trzymają się prosto (poziomo) to znaczy, że spełniają swoją funkcję.

Jak byłeś na stacji to ktoś przeglądał Ci zawieszenie tylne. Jeśli tak to co powiedział?

 

Nie umial okreslic nazwy czesci, ale wskazal to co jest na rysunku, i powiedzial ze to skrzypi ;)

 

PS. Czy mi się wydaje, czy na zdjęciu wahacz jest przyspawany do podwozia, a pod tym przykręcony łącznik wahacza. Jęli tak, to znaczy, że jest to jakaś masakra. U mnie te elementy są oddzielnie i to właśnie łącznik wahacza łączy wahacz z podwoziem.

 

yyy... wiesz, ze nie wiem, ale na zdjeciu rzeczywiscie to wyglada podobnie jak spaw, sprawdze to na kanale przy najblizszej okazji ...

ale wydaje mi sie ze to tak dziwnie zaszlo brudem/rdza, bo z tylu tez masz podobny odcien, chociaz kto wie...

Edytowane 29 Lipca 2008 przez j0hnny2007

http://img529.imageshack.us/img529/769/lacznikmg7.jpg

Chodzi Ci o to przy zaznaczeniu czy po lewej przy tej srubie, czy tez jedno i drugie bo sam nie wiem co mam teraz o tym sadzic, pojade niedlugo na stacje zobaczyc...

Co chciałem powiedzieć, to to, że 1 śruba ten łącznik powinna mocować do podwozia, a druga do wahacza tylnego, a u Ciebie wygląda to jakby podwozie było zespawane z wahaczem, a tan łącznik to w ogóle można by zdemontować i nic by to nie zmieniło.

faktycznie wygląda jakby zespawany wachacz z belka :? ostatnio zmieniałem to u siebie, to jest łącznik wachacza, ale się naszukałem po sklepach bo nie wiedzieli o co mi chodzi, jest to podobne do łącznika stabilizatora i cały czas mi go przynosili, a jak juz znalazłem to i tak na fakturze mam że to łącznik stabilizatora :duh: wymiana bardzo prosta jeśli ma się do dyspozycji kanał i mocne klucze. powodzenia.

Hmm, oby sie okazalo, ze nic nie jest spawane, ale gdyby juz tak bylo (odpukac) to jak to przywrocic do pierwotnego stanu?

Chodzi Wam o czerwone zaznaczenie czy to po lewej od niego bo nei wiem?

Moglby ktos zrobic fotke moze na kanale jak to powinno wygladac?

albo porownam z druga strona jak bede mial okazje

Bylem na kanale, bo mi to nie dawalo spokoju.

Oczywiscie zadnych spawow nie ma :)

Nie moglo byc inaczej... wyglada tak bo ostatnio na wszystkie gumowe elementy psikalismy jakims sprayem a lampa blyskowa zrobila swoje i tak wyszlo...

A tak swoja droga, to widzieliscie jakies takie 'masakry' wlasnie typu spawane wahacze z belka? :shock:

 

A tak wogole to element na zdjeciu to lacznik belki, stabilizator jest dalej. Teraz juz wiem na 100%, a wszystkim sklepikarzom/mechanikom, ktorzy wprowadzaja w blad ze wzgledu na rozne nazewnictwo powinno sie... :mrgreen:

 

Zreszta zrobilem fotki swieze:

 

bez lampy

 

http://img227.imageshack.us/img227/7628/dsc00152cn4.jpg

 

http://img232.imageshack.us/img232/6949/dsc00155ua9.jpg

 

z lampa

 

http://img232.imageshack.us/img232/1266/dsc00154mc0.jpg

PS. A na drugim zdjęciu widzisz idealnie miejsce gdzie zamocowane są poduszki tylnej belki.

 

/Andrzej