Nie otwiera się szyba w klapie bagażnika

Witam, od jakiegoś czasu nie otwiera się tylnia szyba w klapie bagażnika, dzisiaj sprawdziłem wiązki kabli na zawiasach i są ok, nie sprawdziłem tylko tych które są na zawiasach szyby bo nie mogłem odkręcić śruby która trzymała zaślepkę, dostep do niej jest tylko po otwarciu samej szyby, macie jakieś pomysły na przyczynę awarii lub jak otworzyć awaryjnie samą szybę?

Ja tez mam taki sam problem w e39 turing, nie wiem czy to sprawa mechaniczna czy elektryczna

Moin zdaniem to elektryka bo:

- mechanizm zatrzaskujący to bolec zakończony zgrubieniem(zatrzask) na z drugiej strony ma zawleczkę, taką niepełną podkładkę. Jesli to by się zepsóło to poprostu ten bolec by wyleciał nie trzymany przez zawleczke, a klapa nie zatrzakiwała by się.

- Jeżeli chcesz sprawdzić czy to elektryka, to możesz to zrobić na słuch, czy działa mechanizm podczas naciskania lub zdjąć tą wielką osłonę z klapy od wewnątrz i zobaczyć czy dochodzi +12 jak naciskasz przycisk. Ze zdjęciem osłony będzie mały problem do dwa wkręty znajdują sie włąśnie pod szybą i bez jej otworzenia ich nie odkręcisz ale powinno się dać odgiąć tą osłone na tyle żeby dojść do elekrtyki.

tylko na ktore przewody podac 12v tak aby otworzyc klape? plastik odkrecilem juz ale nic za wiele to nie dalo

krótko, jeśli po naciśnięciu guzika otwierania tylnej szyby nic nie słyszysz, to problem z elektryką. Najczęściej padają mikro-przełączniki. Jeśli słyszysz specyficzne bzyknięcie i szyba się nie uwalnia, to problem z mechaniką. Problem może też dotyczyć sterownika komfortu (ZKE lub inaczej GM), miałem taki przypadek u siebie. Kupiłem auto od szwaba z padniętym ZKE i po założeniu używki, szyba i cała tylna klapa, luzowały się, ale nie chciały się otworzyć. Okazało się, że ZKE był od sedana w dodatku w wersji USA.

po wcisnieciu otwierania szyby nic sie nie dzieje, problem jest raczej w kablach na zawiasach do których nie mozna sie dostac bez otwarcia szyby, i nie mam koncepcji jak otworzyc sama szybę :?

Musisz zdemontować tapicerkę tylnej klapy do gołej blachy, wtedy zobaczysz elektryczny zamek szyby i silnik wycieraczki.

Specjalnie dla ciebia zdemontowałem t a osłonę z klapy. W miejscu czerwonego zaznaczenia masz wtyczkę która doprowadza zasilanie do mechanizmu otwierającego szybę.

http://img227.imageshack.us/img227/1306/img0355p.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Wielkie dzieki, w wolnej chwili mam nadzieje ze wskrzesze juz otwieranie szyby ;)

Ja tez dziekuje, w wolnej chwili sprawdze u siebie tą szybe

Witam , w mojej e34 touring jest identyczny problem, z tym ze przy wciskaniu włącznika w tym czarnym mechanizmie niby cos pyka wiec prad dochodzi. gdy probowalem przesunac recznie ta dzwignie ktora wysuwa sie z mechanizmu nic sie nie poruszyla :/, tak jakby cos sie tam w srodku zblokowalo, czy da sie to jakos rozebrac ? ew jakies pomysly ? pozdrawiam.

Witam

Podłącze się pod stary temat. Rozebrałem niestety ze stratami tylna tapicerkę i się okazało, że mechanizm dział po prawnie po podłączaniu 12v ma siłę i otwiera szybę udało mi się również rozebrać ten mechanizm na szybie sprawdziłem miernikiem mikro przekaźnik działa. Nie bardzo wiem co można jeszcze sprawdzić :mad2: . Oczywiście klapa podnosi się i zamyka hydraulicznie idealnie. Może ktoś pomoże.

Stawiam na sterownik karoserii tzw. ZKE. Musisz się raczej pod komputer podpiąć.

Pod INPA wystarczy w niej poszukać tego ZKE??

Nie mam pojęcia, bawię się tylko GT1.

Jak jest łączona taśma z mikro stykiem, do przewodów które wychodzą do mechanizmu otwierania szyby?

Jest lutowana czy na wtyczkę?

Witam. A ja mam taki problem że klapy wcale nie mogę otworzyć. A jeżeli chodzi o szybę to czasami mi się otworzy a czasami nie. czasami jak jadę to szyba sama się otworzy. nie mam pojęcia od czego zacząć....... wiązka na zawiasach klapy ?? od czego proponujecie zacząć ??

Witam. A ja mam taki problem że klapy wcale nie mogę otworzyć. A jeżeli chodzi o szybę to czasami mi się otworzy a czasami nie. czasami jak jadę to szyba sama się otworzy. nie mam pojęcia od czego zacząć....... wiązka na zawiasach klapy ?? od czego proponujecie zacząć ??

Podłączyć do komputera, a jak nie będzie błędów w GM to wydzwonić kable. Często się przełamują w ok. zawiasów klapy.

A powiedz mi czy mogę sobie kupić program żeby sobie sam wyłapywać błędy ?? jeżeli tak to jaki koszt i jaki kupić ?

Jak jest łączona taśma z mikro stykiem, do przewodów które wychodzą do mechanizmu otwierania szyby?

Jest lutowana czy na wtyczkę?

Jeżeli chodzi Ci o microstyk otwierania szyby w tylnej klapie, to tam nie ma żadnej taśmy, są tam 2 żyły miedziane i wtyczka dwupinowa.

A powiedz mi czy mogę sobie kupić program żeby sobie sam wyłapywać błędy ?? jeżeli tak to jaki koszt i jaki kupić ?

GT1 to tester diagnostyczny (BMW Group Tester One). Nie wiem ile to teraz kosztuje, chyba ok 2000 i potrzebujesz jeszcze IBM T30.

aha. to zapomnę o tym hehehe :D

Do błędów wystarczy interfejs z alledrogo za 70 zł + inpa. No i trochę znajomości angielskiego bądź niemieckiego. A nie testery po 2000zł.

i można wszystkie błędy kasować ?? :D

Jeżeli część generująca błąd jest sprawna to można jeżeli nie jest to błąd zaraz się pojawi