lewarek zmiany biegów

witam

Mam pytanko o lewarek zmiany biegów w manualu, a mianowicie u mnie jest bardzo lużny i muszę trafiać żeby wbić trójkę. Co jest tego przyczyną?

Z reguł za powracanie dźwigni w centralne miejsce - a wiec i trzymanie jej tam - są odpowiedzialne pewne sprężynki z bolcami (może poszuka tematów "5-tka nie wraca na środek" itp, itd bo jest tego sporo na forach). Niestety aby się do nich dobrac, trzeba zrzucic skrzynię biegów więc to raczej robota na "przy okazji" np wymiany sprzęgła niż żeby specjalnie dla takiej pierdoły zrzucac skrzynię. Może byc też tak, że na wybieraku biegów są jakieś luzy gdzieś i się tak majta - ale to raczej także robota po wcześniejszym zrzucie skrzyni. Tak przy okazji - delikatny luz na lewarku zawsze jest więc nigdy nie będziesz miał tak, że będzie stał jak "wacek" po viagrze. Jeśli okazałoby się, że masz zwalony wybierak to mam na zbyciu wybierak po mojej poprzedniej skrzyni - nie miał jakichś nadmiernych luzów i biegi wchodziły bez szukania ich. Jakby co to możesz dac znac to się dogadamy - o ile numery części będą zgodne.

Pzdr.

może masz luzy na wybieraku a nie w srodku skrzyni

ja wymieniłem parę elementów wybieraka i luz się zmniejszył

a z tą piątką to był problem ale inny (lewarek "leciał" w prawo na luzie)

Mam tak samo.Da sie z tym zyc.

Z tym,ze u mnie czasami jest ok.To znaczy jest tak jakby bolec od 5ki w skrzyni sie odblokowal i lewarek dziala jak trzeba.

Tak jak napisal Manolito-to robota przy okazji.

W nie dlugim czasie bede wymienial poduszki skrzyni to za jednym zamachem wymienie olej w skrzyni.Moze to cos pomoze.