Skocz do zawartości

Opinie 535i Automat (2000r), kupuje

Maximus German

Przez Maximus German
w E39

 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Maximus German Debiutant

Maximus German

Opublikowano
Opublikowano (edytowane)

Witam.

Chce kupić BMW 535i automat z 2000r. Mam już egzemplarz na oku, nawet już nim jeżdze. Potrzebuje rady na co zwrócić uwagę przy tym wozie. Pękł mi już zbiorniczek wyrównawczy. Jak znosi gaz.

Numer podwozia WBADN21090GR73248.

Ma jeszcze jakieś niefabryczne zaklejenie przy silniku z przodu widoczne jak się otworzy maskę, jakimś twardym materiałem. Pokoazuje to na zdjęciu kolorem czerwonym. Mechanik mi powiedział, że BMW tak mają, tu robi się dziurkę, żeby coś regulować. Czy to jest normalne??

 

A jeszcze jedno zaraz po właczeniu silnika kręci się już wiatrak, chyba tak nie może być!!!

Z góry dziękuje za opinie.

http://i.imgur.com/tzrOq.jpg

Edytowane przez Maximus German
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
danielxc717 Wielki Mistrz marki

danielxc717

Opublikowano
Opublikowano
Nie rozumię. Kupiłeś go czy nie kupiłeś? Znosi dobrze gaz. Źle znosi gazowników partaczy. Jak będziesz z pękniętym zbiorniczkiem jeździł to przy okazji pęknie lub się wykrzywi głowica. W tym przypadku nawet dwie. Układ będzie się zapowietrzał.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
NetSerwer Biegły fan marki

NetSerwer

Opublikowano
Opublikowano

Sporo jeździ BMW na gazie, ale ja nie polecam. Po wymianie silnika gaz zdemontowałem i mam zupełnie inny samochód. Prawda - dobra i dobrze serisowana instalacja jeździ podobno dobrze, a moja taka nie była (poprzedni właściciel robił wszystko po taniości i efekty były jak były...). Mimo wszystko tam gdzie jest aluminium wysoka temperatura nie jest wskazana.

Wszelkie klejenia, dziwne mocowania i coś, co budzi Twoje zastrzeżenia co do wyglądu to tylko jedno: objaw oszczędności przy serwisie, a to równa się KOSZTY! przez wielkie K!. Na chwilę da radę (na przykład, żeby sprzedać), ale za moment wywali Ci klejony element i wszystko doodkoła i zapłacisz 3x tyle, co za sam element.

I jeszcze jedna uwaga na koniec: E39 MUSI byc serwisowane w chwili, kiedy coś się dzieje, jeśli chcesz mieć bezawaryjny samochód. Odłożone na później da reakcję łąńcuchową. Koszty serwisu są BARDZO (relatywnie) wysokie. Jak śmigałeś Golfem lub Fiatem, to Cię wysadzą z butów. Zwłąszcza, jeślibędziesz stosował tanie zamienniki lub odkładał wszystko na później (ja wiem, ABS to wyposarzenie dodatkowe nie niezbędne do jazdy... :mad2: )

PS. Temat nie do tego działu, pewnie i tak zaraz moderator Cię wytnie :mrgreen: .

Tanie w utrzymaniu BMW, to BMW dobrze utrzymane!
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
danielxc717 Wielki Mistrz marki

danielxc717

Opublikowano
Opublikowano

Jeśli nie chcesz dokonać już pierwszej poważanej naprawy która kilka tys będzie kosztowała to wymień ten zbiorniczek. Nie wiem czy jest zbiorniczek zespolony z chłodnicą czy nie.

Sprawdź zawieche, przy tym motorze sprawdź kompresję itd. Ja jak słyszałem V8 z niedopalającym 1 cylindrem nie wiedziałem, że coś jest nie tak. :D Silnik dobrze znosi gaz jak każdy w e39.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
przemekwww Stały bywalec

przemekwww

Opublikowano
Opublikowano
pękająy zbiorniczek to standard w tym aucie. Kolejna usterkowa sprawa i kosztowna to vanos. Trza zwrócić uwagę czy nie klepie za mocno, szczególnie rano przy odpalaniu /koszt częsci to ok. 4000 zł/. Poza tym jak to w automacie /jak padnie to też koszt/, ogólnie super auto i jeśli spalanie ci nie przeszkadza to po pewnym czasie zbraknie mocy i zapragniesz 4.4.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
  • Moderatorzy
CICHY525 Wielki Mistrz marki

CICHY525

Opublikowano
  • Moderatorzy
Opublikowano

Kto dał Ci samochód na miesiąc?

Po Winie :mrgreen: ładnie wygląda.

Dane pojazdu

Art. Wartość

Numer podwozia WBADN21090GR73248

Kod typu DN21

Typ 535I (EUR)

Typoszereg E E39 ()

Seria 5

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik M62/TU

Pojemność skokowa 3.50

Moc 180

Napęd HECK

Skrzynia biegów AUT

Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)

Tapicerka STANDARDLEDER/LIGHTGELB (O7LG)

Data prod. 2000-07-12

Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic

S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.

S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa

S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny

S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią

S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe

S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional

S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki

S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.

S945A BERUECKSICHTIGUNG PREISABHAENGK. Dummy-SALAPA

Wyposażenie seryjne

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S202A STEPTRONIC Steptronic

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy

S280A LM RAEDER/SPEICHENSTYLING Obr. BMW, st. le. styl. spr.

S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego

S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem

S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Information

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna

S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią

S464A SKISACK Worek na narty

S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera

S602A BORDMONITOR MIT TV Monitor pokładowy z TV

ec2Wze6.jpg
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
 Udostępnij
Tematy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.