dziwna praca prędkościomierza e39 530da

**grzesiek88** · 23 Lutego 2013

Witam. Jestem nowy na forum więc proszę o litość jeżeli zakładam nie potrzebnie nowy temat, ale mój przypadek jest inny niż wszystkie i nie moge znalesc przyczyny takiego zachowania, a mianowicie prędkościomierz w mojej buni przeskakuje co 5 czy 10 km nie chodzi płynnie i mam wrażenie ze to ma wpływ na działanie automatu wydaje mi sie ze nie zmienia biegów prawidłowo. Tu moje pytanie co moze byc przyczyną takiego działania prędkościomierza ? zużycie? dodam ze czujniki abs sa sprawne. Czy takie zachowanie zegarów moze miec wpływ na skrzynie?

**jurasbreslau** · 23 Lutego 2013

Wygląda na usterkę systemu ABS/kotroli trakcji (czujnik? lewy tył jak pamiętam). Automat jest powiązany z tym systemem i całkiem możliwe, że również nie działa prawidłowo. Z drugiej strony w razie awarii ABS miałbyś zapaloną kontrolkę na zegarach, więc nie jest to pewne na 100%. Równie dobrze mógł paść czujnik obrotu koła, który bodajże też odpowiada za pracę prędkościomierza. Tak czy siak diagnoza komputerowa będzie najlepsza na początek.

**grzesiek88d** · 23 Lutego 2013

To mój temat przez przypadek zalogowałem sie na inne konto sory :? A wiec diagnoza komputerowa nie pokazuje nic ( chyba ze takich mam speców dobrych) abs kontrola trakcji wszystko działa poprawnie tylko ten prędkościomierz jest to i tyle denerwujące ze nigdy tak do konca nie wiem z jaka predkoscia sie poruszam. No i wydaje mi sie ze ma to wpływ na skrzynie. Pewien nie jestem bo to moje pierwsze BMW i pierwsze auto w automacie

**jurasbreslau** · 23 Lutego 2013

Sprawdź w INPA czujniki obrotów kół komputerem podczas jazdy. Podłączaliście ją pod INPE? Czy to był inny komp?

**grzesiek88d** · 23 Lutego 2013

Pojechałem do mechanika wytłumaczyłem mu o co mi chodzi, ten przyniósł komputer podłączył zmarszczył czoło i powiedział ja tu nic nie widze skasował 40zł i o tyle sie dowiedziałem :) A to INPA to jest jakis specjalny pragram czy gniazdo diagnostyczne ( sory za głupie pytanie ale to moja pierwsza bawareczka i jeszcze sie nie orjętuje w tym zazywnictwie) Mówisz kolego zeby sprawdzic podczas jazdy czujnik obrotów kół a ten gosc sprawdzał ja na postoju, musze poszukac bardziej razgarniętego mechanika

**jurasbreslau** · 23 Lutego 2013

No najlepiej jak byś znalazł w swojej okolicy kogoś kto dysponuje INPĄ ( to jest program, wpisz w szukajce - wyskoczy Ci więcej). Dopisz w profilu skąd jesteś, to może łatwiej będzie Ci się z kimś zgadać, albo poszukaj w dziale "Polecane warsztaty".

**danielxc717** · 23 Lutego 2013

Przy uszkodzeniu mechanicznym licznika nie miał byś takich szopek ze skrzynią. Dużo ludzi co miało uszkodzony czujnik miało problem z automatem. Nawet możesz sobie zrobić test zegarów i zobaczysz, że wszystko płynnie chodzi

**grzesiek88d** · 23 Lutego 2013

Wprowadziłem zmiany w profilu. zaraz poczytam o tym programie i popytam mechaników w okolicy czy znaja temat :) w okolicach Bartoszyc to ciężki temat z tymi mechanikami bynajmniej jeżeli chodzi o bmw :( Ale sam już dużo się dowiedziałem naprowadziłeś mnie na temat z tym czujnikiem obrotu kół postaram się cos poszukać na forum jeszcze może coś wygrzebie :D Dzięki za wyrozumiałość będę starał sie dowiedzieć jak naj więcej o tej marce ale wszystkiego od razu nie da sie wyczytac. tak pomyślałem ze to może po prostu wada licznika może umiera już ? ale z tego co widziałem to licznik do mojej wersji to tak od 400 do 700 zl na allegro troche dużo kasy żeby w ciemno kupowac.

**danielxc717** · 23 Lutego 2013

To zrób test zegarów. Masz nawet na youtube jak się go robi. Chyba test nr 2 jest odpowiedzialny za test zegarów. Czyli zapalają się wszystkie dostępne w danym modelu kontrolki i wszystkie wskaźniki idą na maksymalne wychylenie i wracają i tak 2x. Od paliwa, temp cieczy, obrotomierz, ekonomizer, prędkościomierz. Jeśli będzie uskok w teście tzn, że zegary do wymiany

**grzesiek88d** · 23 Lutego 2013

A zapomniałem o tym ze robiłem test zegarów i wtedy wszystko chodzi płynnie. Pewnie to ten czujnik obrotu kół. A skrzynia głupieje w taki sposób że tak jakby czeka ze zmianą biegu aż wskazówka pokaże jakąś tam wartość np wskazówka pokazuje 80 moja predkosc to juz 100 a silnik wyje jak by skrzynia dalej na trójce była i dopiero po czasie gdy utrzymuje predkosc 100 to wbija 5 i obraty spadają do okoł 2tyś. Może zle to troche tłumacze. Chyba bez INPA sie tu nie obejdzie zwykły program nic nie wykrywa.

**jurasbreslau** · 23 Lutego 2013

No bo skrzynia "myśli" dzięki info z czujnika, że jedziesz np. 80km/h a masz więcej, a bieg wciąż niższy jest bo taki powinien być np. przy 80km/h

**grzesiek88d** · 23 Lutego 2013

Tez tak mi się tak wdawało ale wolałem się zapytać bo bunie mam miesiądz wiec co ja moge wiedziec na jej temat. A wy macie kilku letnie doświadczenia wiec szybko rozkminicie co ją boli :D

**tom3653** · 23 Lutego 2013

Odblokuj licznik i zobacz jaką prędkość pokazuje Ci na teście nr 8, czy tam też skacze tak prędkość.

Pozdrawiam.

**krys32** · 23 Lutego 2013

Już pisał, że robił i chodzi płynnie :D

**grzesiek88d** · 23 Lutego 2013

OK czyli test licznika nr 8. A może jest ktoś na forum z okolic olsztyna z kim mógł bym sie umówic na jakąś diagnostyke komputerową i ogólne oględziny auta? Robiłem test ale nr 2 czy to jest róznica? Zrobiłem wczoraj raz jeszcze test licznika i podczas testu wszystko działa poprawnie.Panowie a moge sam kupić INPA żeby sie nie ciągać po mechanikach z byle pierdołą :D czy ten program to już wyższa szkoła jazdy? Edytowane 24 Lutego 2013 przez grzesiek88d

**jurasbreslau** · 23 Lutego 2013

Kolega robił test nr.2. Test nr.2 to tylko test samych zegarów, u Ciebie działają z tego co piszesz, więc przyczyna nie leży w nich. Test nr.8 pokazuje na wyświetlaczu aktualną prędkość auta. Najpierw odblokuj testy (instr. na forum).

**tom3653** · 23 Lutego 2013

Tutaj jak odblokować OBC z dwoma guzikami

viewtopic.php?f=72&t=195635&p=1427338&hilit=odblokowanie+OBC#p1427338

Tutaj jak z jednym guzikiem

Pozdrawiam.

**krys32** · 23 Lutego 2013

Hmm jeszcze filmik mojego autorstwa. Dobrze, że się przydaje :mrgreen:

**danielxc717** · 23 Lutego 2013

Masz któryś czujnik padnięty. Teraz szukaj kogoś z forum kto Ci zdiagnozuje który, bo widać że Twoi mechanicy nie są za bardzo kumaci

**ak105** · 23 Lutego 2013

Ja jestem z Olsztyna i nawet posiadam inpę i laptopa. Nawet identyczne auto mam :lol:

Jak kolega potrzebuje pomocy, to jutro mam czas po 12. Potem mnie nie ma. Ewentualnie bmw.olsztyn.pl - tam też jest masa ludzi chętnych do pomocy.

Chociaż ja obstawiam w ciemno lewy tylny czujnik albo coś po drodze do niego, bo to on odpowiada za wyświetlanie prędkości.

**danielxc717** · 23 Lutego 2013

Ja jak miałem problemy z lewym tyłem to standardowo miałem kontrolki ABS i ASC na blacie i nie miałem tych fuckcji. Ale przy "lekkim" uszkodzeniu może i takie szopki się dzieją

**grzesiek88d** · 24 Lutego 2013

Dzięki koledzy jutro spróbuje zrobić te testy może coś tam wyjdzie :)

Ja jestem z Olsztyna i nawet posiadam inpę i laptopa. Nawet identyczne auto mam :lol:

Jak kolega potrzebuje pomocy, to jutro mam czas po 12. Potem mnie nie ma. Ewentualnie bmw.olsztyn.pl - tam też jest masa ludzi chętnych do pomocy.
Chociaż ja obstawiam w ciemno lewy tylny czujnik albo coś po drodze do niego, bo to on odpowiada za wyświetlanie prędkości.

A z kolegą chetnie bym sie spotkał ale w tym tygodniu chyba nie dam rady ale wielkie dzieki. Chyba ze jek kolega wróci to wtedy dało by rade sie spotkać? bo nie ukrywam ze mam dużo pytan odnośnie tego auta a rozmowa z kimś doświadczonym jest bezcenna :D

**radek9** · 24 Lutego 2013

masz na 100% popękane sprężynki przy zegarach naprawiał ktoś np. piksele w liczniku?

**grzesiek88d** · 25 Lutego 2013

masz na 100% popękane sprężynki przy zegarach naprawiał ktoś np. piksele w liczniku?

pixeli kilka mi uciekło ale nikt tego nie rozbierał chyba ze poprzedni właściciel. ale tak jak pisałem wcześniej przy testach licznika test nr2 wszystko działa spoko dzis odblokuje licznik i zrobie test nr 8. Zastanawiam sie czy w ciemno nie wymienic tego czujnika tylnego lewego w najgorszym wypadku bede miał zapasowy, a jak wiadomo one lubią sie sypać. Ale jak to to czemu działa abs i dsc, jakiś czas temu padł mi prawy przedni czujnik to te funkcje nie działały :roll:

**radek9** · 25 Lutego 2013

zrób ten test 8 i się przekonasz

dziwna praca prędkościomierza e39 530da

Rekomendowane odpowiedzi

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Ostatnio przeglądający 0 użytkowników

Powiadomienie o plikach cookie