DDE-cyfrowa elektronika silnika diesla??problem

W czasie jazdy miało miejsce zaświecenie się kontrolki DDE,lecz silnik dalej pracował, na chwile stracił moc.Dodałem "gazu" i kontrolka zgasła.W instrukcji jest napisane,że problem jest w działaniu elektrycznego urządzenia wtryskowego.Byłem na diagnostyce i nie wykazało uszkodzania,były jakieś błedy w odczycie oznaczone jako "sporadyczne".Co i gdzie mam szukać?Może jakiś moduł zaczyna siadać.Czu ktoś miał problem podobnego rodzaju?

Witam,

 

DDE digital diangnostic engine, czyli nie koniecznie elektroniczne uzadzenie wtryskowe. Najczesciej sie to zapala w tdsach kiedy pompa wtryskowa nie rowno chodzi, ale moga byc inne przyczyny. Czy byles na diagnostyce w serwisie czy u prywatnego mechanika? nie kazdy program jest dobry.

U mnie mialo miejsce cos podobnego i po dluzszym czasie nawet silnik podczas biegu jalowego potrafil zgasnac.

Przyczyna byla wadliwa praca pompy wtryskowej a konkretnie jej nastawnika.

 

pozdrawiam

Byłem na diagnostyce w serwisie i nie było błedów.Ostatnio to nawet sie nie zapaliła mi kontrolka DDE tylko odrazu unieruchomił się silnik.Zatrzymałem sie,wyłączyłem i włączyłem zapłon i bez problemu uruchomiłem silnik.Czy to,że jeszcze nie wymieniłem filtru paliwa moze jakos wpływać na tego typu zachowanie się silnika i elektroniki?A może paliwo ma też wpływ na w/w zachowanie?

pozdrawiam

Czy ktoś się spotkał z takimi objawami,gdzie nie było na kompie błedów,a sytuacja się powtarzała? :(

stawiam na pompe w zbiorniku. mialem ta sama sytuacje.

Pompa w zbiorniku nie jest urządzeniem nadzorowanym przez DDE . Sprawdz sobie pierw 4 wtryskiwacz czy nie jest mokry (ten z kabelkiem) Jak cieknie to spada w nim cisnienie i DDE sygnalizuje to kontrolką w zegarach . Sterownik widzi po prostu spadek ciśnienia w układzie wtryskowym bo domyślnie jest tak zaprogramowany ze jezeli na 4 jest za niskie cisnienie to na pozostałych też

a jednak jest, poniewaz jej awaria byla sygnalizowana przez DDE.

hmm..a jak mam sprawdzić czy pompa w zbiorniku jest sprawna?Mam ją wymontować,podłączyc pod 12v i zobaczyc jak pracuje?Tak tylko wizualnie?A własciwie jak ma się zachowywać w czasie pracy? :doh:

Nie za bardzo milek masz racje . Raz na tydzień, dwa zmieniam w tdsach pompki w zbiorniku i w rzadnym nie wyskakuje błąd dde

najprosciej wypiac wezyk przed filtrem paliwa i przekrecic stacyjke. jak bedzie sie lalo paliwo to pompa w zbiorniku jest teoretycznie sprawna. mowie teoretycznie, bo moze zaczela sie zacierac i tylko na chwile moze stawac - raz pracuje, raz nie. nie mniej o znacza to jej agonie.

Nie za bardzo milek masz racje . Raz na tydzień, dwa zmieniam w tdsach pompki w zbiorniku i w rzadnym nie wyskakuje błąd dde

 

kolego ale chyba mowimy o e39. troche wiecej w niej elektroniki. a tak naprawde to napisalem o objawach w swoim samochodzie, a moj bidulek to tylko m57, w ktorym nawet odpiecie wtyczki na filtrze paliwa powoduje zapalenie DDE.

Ja myślałem o TDSie :duh:

. . . potwierdzam. Miałem taki sam obiaw przy uszkodzonej pompie paliwa w zbiorniku.

Pozdrawiam

Witam mam tez ten problem w e46 320d 2003 od 2 lat ale dzis juz kontrolka DEE pali sie i nie gasnie.

Auto skacze na obrotach i gasnie,ale jak jade ma zadnej zmiany wszystko jest wporzadku :( Jutro zamieszcze filmik moze mi ktos pomoze rozwiazac ten problem.

 

Dziekuje i pozdrawiam

 

http://zdjecia.arpegio.pl/wrzuta/b9ba0d576a.jpg

Jakie błedy na kompie?

Wlasnie najlepsze jest to ze bledu nie bylo:( Wykasowal spiralke i auto przestalo gasnac ,ale dalej skacze ale lekko.

Odswiezam.

Wrzuc ten problem do działu e46-może tam ktoś Ci pomoże.

ok dzieki.