POMOCY!!!! Wibracje i szarpanie podczas jazdy

Witam

Mam mały problem (530D Automat). Podczas jazdy przy nagrzanym silniku samochód wpada nasilające się w wibracje (przy V=60-100km/h). Przy odpuszczeniu gazu drgania stają się mocniejsze i przy dodawaniu znów łagodnieją i zwiększają częstotliwość. Taka operacja trwa 3-5 minut - potem ustępuje jakby nigdy nic się nie działo. Auto robi mi taki psikus co 100-150km. Co o może być??? Ostatnio na postoju usłyszałem piszczenie na wysokosci podpory wydechu na wysokosci tylnych drzwi.

Czy to wina uszkodzenego elementu napędu czy może taki efekt daje słynna zużyta podpora wydechu?

Będę wdzięczny za pomoc.... każdą pomoc.

Pozdrawiam

Michał.

a za podpowiedź, że najpierw warto użyć szukajki?

Za późno ale dziękuję. Niestety ten problem nie widnieje. Wszystkim drży non stop i przeważnie silnik. U mnie cały napęd jest ok. Podpora wału, poduchy, łącznik. Drgania występuja jak wyżej - raz na jakiś czas przy nagrzanym silniku.

witam myślę że to problem z pompą albo z wtryskiwaczami,kiedyś też na forum czytałem o dwu masowym kole zamachowym skoro pewny jesteś że te wibracje pochodzą od silnika ,a może poduszki mocowania silnika.wibracje mogą pochodzić też od rozrządu nie piszesz ile autko ma przebiegu,a może łańcuch i napinacz, trudno zdiagnozować wybierz się do dobrego mechanika

Własnie nie jest to wina ani silnika, ani wału i jego mocowań.

Koła dwumasowego w autmacie nie ma - więc też odpada, jest za to konwerter ale on jest u mnie ok.

 

Co to może być. Czy mocowanie układu wydechowego może powodować takie wibracje?

witam myślę że to problem z pompą albo z wtryskiwaczami,kiedyś też na forum czytałem o dwu masowym kole zamachowym skoro pewny jesteś że te wibracje pochodzą od silnika ,a może poduszki mocowania silnika.wibracje mogą pochodzić też od rozrządu nie piszesz ile autko ma przebiegu,a może łańcuch i napinacz, trudno zdiagnozować wybierz się do dobrego mechanika

 

Przebieg ~215.000; Samochód serwisowany w prawie ASO. (specjalizacja BMW)

Wtryskiwacze są ok. Na komputerze nie pokazuje żadnych błędów.

być może masz zapieczony któryś z tłoczków hamulcowych i jak nie odpuszcza do końca to tarcza się nagrzewa i wtedy tak może się dziać dokładnie takie objawy ja kiedyś miałem

Tłoczki są ok. Sprawdzone. Stawiam na podporę układu wydechowego. Dzis wymieniłem, zobaczymy co dalej. Dzięki za pomoc. Pozdrowionka.

Dam znac jak problem zniknie dla informacji innych.

Własnie nie jest to wina ani silnika, ani wału i jego mocowań.

Koła dwumasowego w autmacie nie ma - więc też odpada, jest za to konwerter ale on jest u mnie ok.

 

Co to może być. Czy mocowanie układu wydechowego może powodować takie wibracje?

to wychodzi skrzynka ASB skoro wykluczyles wszystkie mozliwosci a najprawdopodobniej trzeba sprawdzic stan oleju i jego jakosc/ czy wibracje sa w kazdym zakresie obrotow ?? zakladajac predkosc przy ktorej wystepuja te drgania .

Witam

Mam mały problem (530D Automat). Podczas jazdy przy nagrzanym silniku samochód wpada nasilające się w wibracje (przy V=60-100km/h). Przy odpuszczeniu gazu drgania stają się mocniejsze i przy dodawaniu znów łagodnieją i zwiększają częstotliwość. Taka operacja trwa 3-5 minut - potem ustępuje jakby nigdy nic się nie działo. Auto robi mi taki psikus co 100-150km. Co o może być??? Ostatnio na postoju usłyszałem piszczenie na wysokosci podpory wydechu na wysokosci tylnych drzwi.

Czy to wina uszkodzenego elementu napędu czy może taki efekt daje słynna zużyta podpora wydechu?

Będę wdzięczny za pomoc.... każdą pomoc.

Pozdrawiam

Michał.

 

zadam pytanie pomocnicze, w jaki sposob uslyszales to piszczenie?

 

bo jesli otworzyles drzwi i wyszedles a wczesniej zaciagnales reczny to taki wlasnie wydaje dzwiek [jednorazowy]

 

pozdrawiam,

darek

 

ps. rozumiem ze nie sa to wibracje w jakie wpada auto gdy kola sa zle wywazone?