Tarcze i klocki hamulcowe - Czy będą pasować?

Witam

Niedawno kupiłem BMW i chciałbym wymienić w niej tarcze hamulcowe i klocki z przedniej osi.

Jako że obecnie nie mam zbyt wiele pieniędzy na takie sprawy, to postanowiłem znaleźć jakieś na Allegro.

Po paru minutach znalazłem taką oto aukcję:

 

http://moto.allegro.pl/zestaw-hamulcowy-bmw-7-e32-5-e34-nowe-krk-i1577232038.html

 

Prosiłbym aby ktoś doświadczony powiedział mi czy:

1: Te tarcze i klocki będą pasować do mojego modelu? (Niby jest napisane na aukcji że do BMW 7 E32 ale wolę się upewnić. Zdejmowałem też specjalnie koło i mierzyłem średnicę - wychodziło tak jak na aukcji - 300mm)

2: Czy to nie jest jakiś bubel który się szybko zetrze albo stanie się z nimi coś gorszego? (Sprzedaje to firma która wystawia na to paragon i gwarancję ale 140zł za 2 tarcze i komplet klocków?)

 

Dodam tylko że moje BMW to: E32 730iA V8 1991r.

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Dobre hamulce to podstawa przy 2 tonach masy auta, lepiej pozbieraj kasy i kup Ate lub brembo. Klocki moga byc odrobine gorsze najwyzej bedziesz myl czesto fele :) Ja do swojej m60b30 mam tarcze 302 x 22 mm niewiem z kad taki wymiar 28mm. pozdr

No właśnie. Czy ktoś kto sporo wie na ten temat może napisać czy ta grubość tarczy - 28mm jest odpowiednia?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GD21&mospid=47340&btnr=34_0031&hg=34&fg=05

 

Zobacz w linku jak podaje realoem, 302 x22 i tego sie trzymaj , Co do 28mm mysle ze to blad w opisie

Przy V8 tarcza ma mieć 28mm gr. i 302średnicy. Odnośnie tarcz to nie baw się w coś niefirmowego z plasteliny. Jedno większe hamowanie i masz bicie na kierownicy. Tarcza sie krzywi. Wiem z doświadczenia. Tylko ATE a i one nie są gwarantem. Odpuść sobie tanie tarcze z allegro dobrze ci radzę

Epul jesteś pewien że przy V8 ma być 28mm?

Ja jak kupilem auto to odrazu po kupnie zmienilem wszystkie tarcze i klocki (byklo bicie na kierownicy) i duzo i nnych rzeczy sie wymienilo dlatego na tarcze zostalo malo kasy i kupilem tarcze marki KRAFT, i szczerze moge polecic hamuja dobrze pare razy mialem ostre hamowanie i bicia nie ma. Jedynym minusem jest to ze przy hamowaniu przy malej predkosci piszcza ale mi to nie przeszkadza bo jak szyby mam zamkniete to nie slysze. Roznicy nie widze co do ate (zwyklych tarcz) a mialem okazje jezdzic E32 na takich tarczach.

tom_0808 jaką grubość masz tych tarcz? 22mm czy 28mm?

Silnik 3.5 takze: przod - grubosc 28mm (wentylowana) srednica 302mm, tyl- grubosc 12mm(pelna) srednica 300mm

Rzeczywiście w V8 są tarcze o grubości 28mm.

Doczytałem jednak że 730i V8 robili od 1992r a moje autko jest z 1991r.

Wiem że to głupie pytanie, ale jak najprościej sprawdzić czy to V8?

na stronie http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_7/e32/75/e32_730i.html wyczytałem że standardowe 730i ma 138kW czyli tyle ile ja mam wpisane w karcie pojazdu, natomiast V8 ma 160kW.

Czyli facet który mi sprzedał auto po prostu mnie oszukał?

Proszę się nie śmiać, jestem kompletnym laikiem w tych sprawach :-)

Do tych BMW ze zwykłymi silnikami będą 22mm na przód tak?

Ok już wiem że to silnik "R". Teraz tarcze o jakiej grubości mam kupić? Muszą być 22mm czy mogą być też 28mm?

Jak masz 3 litry Rzędowy silnik to masz 22mm . Nic prostrzego ,wpisz sobie ostatnie siedem cyfr z Vinu jaki masz w dowodzie i ci wyskoczy wszystko co i jak http://www.realoem.com/bmw/select.do

Jak masz 3 litry Rzędowy silnik to masz 22mm . Nic prostrzego ,wpisz sobie ostatnie siedem cyfr z Vinu jaki masz w dowodzie i ci wyskoczy wszystko co i jak http://www.realoem.com/bmw/select.do

patrzac na realoem, nie do konca zgodze sie z Toba kolego,

ja mam V8 i po wpisaniu vin w realoem, w tarczach przednich mam wpisany rozmiar 302x22mm,

 

 

Kolego ktoś ci swapa zrobił heheh :D

Najpewniej bedzie chyba zdjac kolo i suwmiarka zmierzyc grubosc, jak ktos zmienil silnik to i zaciski mogly byc zmienione a w aso powiedza jakie fabryka wstawila a nie jakie sa aktualnie w aucie.

Trochę dziwna ta strona bo po wpisaniu vinu wyskoczyło mi że moja Becia jest niby z 1989r a w karcie pojazdu mam 1991r.

a w karcie masz napisane data produkcji czy data pierwszej rejestracji ?

ja wpisywalem swoj i mi sie wszystko zgadza.

kolego v8 z silnikiem 740 maja tarcze 28mm sa przeciesz wieksze zaciski, do 3.5 litra R6 tez byly montowane o grubosci 28mm ,do v8 3,0 przychodzi tarcza 22mm , poprostu nasze zaciski sa mniejsze niz 4.0 ,, 3.5 i nie pozwola na uzycie tarczy o grubosci 28mm . Pozdr Edytowane 3 Maja 2011 przez Jareknes

Data produkcji i data rejestracji to 1991r.

http://www.realoem.com/bmw/select.do

wpisz swoj numer vin seryjny samochodu , ostatnie 7 znakow z dowodu rejestracyjnego i sam dojdziesz do czesci.

Mowie o tym bo przerabialem temat w zeszlym tygodniu, w zwiazku z tym ze moje wczesniejsze tarcze padly , zmuszony bylem dokonac zakupu . Wczesniej bylem u chlopakow co rozbieraja e32 , myslaem o zalozeniu zaciskow od wlasnie 740 , badz 750, wieksze tarcze wieksze klocki a co za tym idzie wieksze bezpieczenstwo przy hamowaniu. Ostatecznie ze wzgledu na ograniczone fundusze zakupilem nowki " brembo " dedykowane do mojej bejki 302x22. Co ciekawe tarcze tylnie u mnie sa takie same jak mialem w 520 na przodzie :) a o czym wczesniej nie wiedzialem, kolega w 740 ma tyl wentylowany a ja nie

Tak jak kolega jareknes napisał 4.0 V8 ma tarczę o grubości 28mm, 3.0V8 ma 22mm. Wiem bo kiedyś w pośpiechu zamówiłem na allegro i niedoczytałem że do 3.0 - okazało się że za cieńka. Z tego co pamiętam tył jest identyczny dla M60 więc z 3.0 pasuje do 4.0.